投资132.8亿元，揭阳至惠来铁路项目今日开工！

2020年11月17日上午，揭阳至惠来铁路项目先行工程在揭阳市惠来县开工建设。

揭阳至惠来铁路项目全线位于揭阳市境内，线路正线自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭阳产业园、普宁市、惠来县，终点至汕汕铁路惠来站，并延伸至大南海港区和石化园区。

全线设揭阳、新亨(货运接轨站)、霖磐、洪阳、普宁北、普宁(与厦深铁路普宁站并站)、大南山、大南海、惠来等9座车站，设锡场、仙美、惠来西线路所3处。线路等级为I级铁路，设计速度160公里/小时。建设总工期4年，项目投资估算总额132.8亿元。

项目按国铁I级标准建设，设计行车速度160公里/小时，近期单线，远期揭阳至普宁复线，新建正线88.7公里，同步修建新亨货联线2.91公里，揭阳立折线1.92公里，大南海支线3.79公里，中石油广东石化专用线5.10公里，大南海通用码头专用线5.28公里。

新亨货联线自广梅汕铁路新亨站西端咽喉引出，终点至区间锡场线路所。

大南海支线自区间惠来西线路所引出至大南海站；港区专用线自大南海站接出，分别延伸至中石油广东公司红线及大南海通用码头。

揭阳至惠来铁路项目是粤东地区铁路网的重要组成部分，主要承担港口集疏运及揭阳市域内城际客流功能，近期客货兼顾，远期以客为主。

项目建成后将联结广梅汕、梅汕、厦深、汕汕等重要客货运干线铁路通道，填补区域铁路网空白，对进一步优化调整运输结构，满足粤东地区港口铁路集疏运及居民出行需要，推动沿线及以远的生产要素加快流动，促进区域经济社会发展具有重要作用。