汕头⇌广州1.5小时！汕汕铁路五座站惊艳亮相
▼
9月6日，随着汕头南站最后一块幕墙安装完成，汕汕铁路全线5座新建站房陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站全部外立面安装完成，标志着站房装饰装修工程取得重要进展。
广汕铁路公司始终秉承国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设新理念，积极采用现代材料和造型手法，传达传统建筑的神韵，从而打造极富城市特色的站房工程。
陆丰南站站房以“碧波浪涌，海风潮韵”为设计理念，立面曲翘的构型如同海浪翻涌，两侧设计渐变的横向线条，入口处设计渐变曲线玻璃雨棚，整体造型方正大气，象征陆丰坚韧不拔的城市精神。
陆丰东站站房以“勇立潮头，陆丰神韵”为设计理念，以潮水的形象作为整体造型元素，将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中，反映客家文化历史和民俗风情。
惠来站站房以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念，站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸”，精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
潮南站站房以“涛海行船”为设计理念，以海中行船乘风破浪作为整体造型元素，融合海船与潮汕传统民居线条，两侧屋面线条向上翘起，形成出海行船般端庄大气的整体形象。
汕头南站站房以“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计理念，以腾飞的海鸥为意向元素，站房以白色金属铝板构成实面，候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比，简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合。
考虑各站房沿海设立，外幕墙施工期间易受大风侵扰导致材料及架体晃动，广汕铁路公司要求施工单位严格落实人员安全培训、增设登高车辆限位器、加派监管人员等措施保障施工作业安全，同时安排专人每日巡查，对幕墙构件拼装、立面玻璃安装等风险性较大的施工工序全过程盯控，严把安全质量关，为站房外立面亮相奠定坚实基础。
汕汕铁路全线共5座新建站房，总建筑面积约5.5万平方米、雨棚4.1万平方米，外立面幕墙总面积约9.9万平方米，包括明框玻璃幕墙、石材幕墙以及铝板幕墙，五座站房幕墙均设有曲面造型。目前，汕汕铁路各站房已基本完成室内装修及站台石材铺装。在广铁集团的大力支持下，正积极组织开展静态验收工作。
据悉，汕汕铁路线路全长162.368千米，设计时速为350公里，设汕尾站（既有站）、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站（既有站）7座车站。全线于2019年9月30日开工建设，计划汕尾至汕头南段于2023年12月达到开通条件，汕头南至汕头段于2024年12月达到开通条件。
时速350公里的汕汕铁路，将在珠三角与潮汕地区之间，搭建起一条快速的黄金通道。项目将强化汕头高铁站枢纽地位，预计项目通车后从汕头至广州时间将缩短至1.5小时，显著缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离，辐射周边近600万人。
示意图
同时也是打通广州-汕尾-汕头-漳州-厦门-福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，对加强粤东地区与珠三角、长三角核心地区的沟通联系，打破区域高速铁路发展“瓶颈”意义重大。
广东铁投、广汕铁路公司、汕尾日报、潮汕圈综合整理
本文来源于互联网:汕头⇌广州1.5小时！汕汕铁路五座站惊艳亮相
▼
免责声明 本站部分内容《图·文》来源于互联网及用户投稿，仅供参考，不代表本站立场！
若有侵权或其他，请联系我们微信号：863274087，我们会第一时间配合删除。
