汕汕铁路“惠来站”更名为“揭阳南站”?国铁集团:不同意!

日前,揭阳市交通运输局发布《对揭阳市政协七届二次会议第38 号提案的答复(揭市交函〔2023〕743号)》,回应民盟揭阳市委员会提出的《关于树立“大揭阳”理念,将广汕汕铁路的“惠来站”更名为“揭阳南站”或“揭阳惠来站”的建议》
《答复》中表示:
汕汕铁路惠来站是揭阳对展现城市形象的重要窗口,是推动地方经济高质量发展的重要载体。揭阳市交通运输局高度重视汕汕铁路惠来站的命名工作,积极协调惠来县人民政府、粤东新城管委会、揭阳市发展改革局和揭阳市自然资源局等有关单位进行研究,并充分征求意见建议。
特别是在民盟揭阳市委员会提出惠来站更名建议后,揭阳市交通运输局领导亲自部署、认真研究论证,多次协调广东广汕铁路有限责任公司和中国铁路广州局集团有限公司对惠来站的更名给予支持,揭阳市交通运输局局主要领导和分管领导先后专程到广州与中国铁路广州局集团有限公司领导会面,协商惠来站的更名工作。
在多方推动惠来站的更名工作的同时,揭阳市交通运输局也将工作进展上报揭阳市政府,提请揭阳市政府层面协调,商请中国铁路广州局集团有限公司同意揭阳对汕汕铁路惠来站更名为揭阳惠来站的意见。中国铁路广州局集团有限公司与中国国家铁路集团有限公司对接后,中国国家铁路集团有限公司不同意对惠来站更名。2023年6月26日,中国铁路广州局集团有限公司回函市政府惠来县境增车站正式命名惠来站不进行更名。
下一步,揭阳市交通运输局也将持续跟进汕汕铁路惠来站建设,不断完善配套站点设施,改善区域交通出行条件,发挥沿海高铁站优势促进揭阳实体经济高质量发展,提升人民群众获得感、幸福感。
汕汕铁路是连接汕头市与汕尾市的高速铁路,正线全长162.368公里,设计速度350千米/小时,共设7座车站。
其中,位于惠来县东陇镇东陇村南约500米处的惠来站系新建车站,是粤东新城高铁新城组团核心区域,站房以“揭阳剪纸,建筑传承”为设计理念,外立面融入民间艺术“揭阳剪纸”,精致方正的框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
惠来站为线正下式站,高架站台,车站规模两台六线,站房建筑面积约为1.5万平方米,站房建筑外立面采用玻璃幕墙和铝板幕墙。建成通车后,预计高峰旅客发送量可达1200人/小时。

 

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