汕头市区到澄海仅需8分钟！这条快速通道今年9月份将具备通车条件

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2020年
省、市重点项目汕北大道龙湖段
在项目施工单位中建五局的努力下
工程建设取得重大进展
项目产值累计完成18.5亿元
全线路基基本成型
全部桥梁下部结构及现浇梁施工完成
东兴路跨线桥实现全幅贯通
外砂河特大桥主桥右幅率先合龙
为2021年全线建成通车奠定坚实基础

 

汕北大道龙湖段全长7.8公里，设特大桥3座，互通立交4处。整体呈东北—西南走向，项目起于澄海区凤翔街道莱美路（国道G539）北侧，经外砂镇，依次跨莱美路、外砂河、规划滨砂互通后进入新溪镇，跨规划东兴路、规划中兴路、县道X063及新津街道，继续向西南跨越汕汾高速、规划韶山路，终点位于黄河路与泰山路相交的T型交叉口。

今年是汕北大道龙湖段工程收官冲刺之年，全线桥面附属结构施工及新津河特大桥主桥悬浇挂篮施工正在提速推进，确保今年9月份具备通车条件。

新津河特大桥

项目控制性工程新津河特大桥为国内罕见、粤东首座五塔宽幅单索面矮塔斜拉桥，全长约2.2千米，主桥全长616米。
大桥跨越新津河和汕汾高速公路，往西下穿铁路后与市区泰山-黄河互通立交相连接，并设立辛龙互通与龙湖区辛厝寮片区道路连接。

开工以来，施工单位中建五局攻坚克难，新津河特大桥工程已克服120米超长超大直径桩基、2400m³大体积承台等施工难题，顺利完成桥梁下构施工。

目前正进行主桥大跨径宽幅悬臂挂篮施工和主塔挂索施工。

新津河特大桥5座主塔已有4座完成封顶，预计1月底全部封顶。东西两岸引桥全部架梁完成，预计7月底主桥合龙。

东兴路跨线桥

跨越新津河后，汕北大道龙湖段进入新溪片区，并以陆地高架桥——东兴路跨线桥穿过新溪和外砂片区，直达外砂河边。

全长1.2千米的东兴路跨线桥已全线贯通，主体结构全部完成，正在进行桥面系及附属工程施工。

此外，汕北大道龙湖段与新溪昆仑山路将通过新溪互通实现连接，目前全线各座互通桥梁均已完成下部结构陆续架梁中。

外砂河特大桥
位于龙湖与澄海交界段的汕北大道外砂河特大桥是另一个控制性工程。大桥全长约1.8千米，上跨外砂河和莱美路，对接汕北大道澄海段凤翔路跨线桥。

目前，外砂河特大桥下部结构完成，主桥右幅合龙，计划在今年3月底完成主桥左幅合龙，4月底争取全线贯通。

春节即将来临，施工单位中建五局在做好疫情防控的同时，组织号召外地参建人员留守工地，成立一支由30名管理人员与210名工人的先锋队，负责春节期间全线各项施工任务。

作为城市快速设计
汕北大道龙湖段设计时速80公里/小时
主线行车无需等待红绿灯
项目今年建成后
市区泰山-黄河立交至澄海莱美路
理论行车时间均需8分钟
通过与汕北大道澄海段对接
直接通达澄海区盐鸿镇
将有力促进澄海区、龙湖区北部的城市化步伐
加快实现城乡一体化发展

 

 

 

来源：汕头政务发布、汕头橄榄台

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