潮州潮汕古港--凤岭港-潮汕旅游景点;

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潮汕古港--凤岭港

潮州潮汕古港--凤岭港-潮汕旅游景点; 插图 1

凤岭港是宋代潮州地区船舶停泊、航海的对外贸易港口。《潮州府志》第十六卷第54页载:“旗岭港,距城十五里,南洋大洲之北,自韩江发源而来,凡来往之客舟多泊于此。”[1] 《澄海县志》载:“艨艟幅奏”,“负山阴海”、“为潮郡之襟喉”。

历史沿革

据地方史志载,凤岭港 创立于“兴国丁丑年”,即宋太宗大平兴国二年(公元977年)。当时经过开发建设,港埠拥有永兴街、新兴街、下市、店铺头、源兴街、沙尾营盘市等建筑物和建成区,形成“之”字形的街头网络。市西有官司厝、营盘;港东侧有“建炎大道”,直通小江驿、来贤驿,沟通与闽西南的关系。港背还有程洋瓷窑群以及北宋时开挖的运河沙尾溪。在凤背与南峙山坳处有强缆工场,以供应远洋船航海之用。上述有“永兴街、兴国丁丑年”碑文为证。

祈拜庙宇

随着凤岭的发展,带动了其他事业的发达和经济的繁荣。凤山岗上建了凤岭宫、天后庙等供古代航海者祈拜的庙宇。宋哲宗元符二年(公元1099年,盐运官李前在凤岭山同步凿通了韩江东溪与北溪之间的运河,称为南溪,并题诗刻石云:“筑堤开井易通津、神宇盐亭又鼎新,力小沿能支五事,增光更俟后来人。”从石刻诗看,当时李前发启开拓运河,应是为了凤岭港盐运需要。凤岭山下的海澳,也是北宋时期的一个较小海港,到南宋末年,韩江东溪的出海口已延伸到现在的澄海南门外的辟望港了。

北宋时,韩江三角洲上的中部平原已经形成,这个区域以现庵埠至程洋岗至东陇一线为分界,这一分界就是当时潮州地区沿海岸线。随着韩江三角洲的发展,海岸线不断向东南延伸,韩江下游西溪、东溪和北溪的港口也随之迁移演变。

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