中国“弯道超车”的机会来了！潮籍北大教授余淼杰最新研判，西方已挡不住了

　　中国弯道超车的机会来了

　　受到了新冠疫情的影响，先前三届的广交会都未在线下举行，实现了线上版广交会。本届第130届广交会将趁着疫情恢复期进行首次线上线下的双融合，并且趁着在特殊时期、特殊环境举办的，更加有意义。此次广交会实现了多个首次，具有里程碑式意义。

　　余淼杰对于此次广交会表示广交会的创办本身便是为中国交易提供了极其重要的平台，余淼杰对于能够参加此次广交会论坛表示十分荣幸。此次广交会采取的线上线下的双融形式，能够更形象贴切地展现出当下正是中国数字化经济时代。会议内容反映了如今的国际贸易并非只做商品的贸易，还有从服务贸易下手，也包括了上述提到的数字化贸易，广交会的举办刚好能够将这些体现出来。

　　相比于之前，如今的广交会将从全方面的格局方向构建，想要实现新格局的全面开放，就必须要做到扩大出口与进口。更多的进口产品，能够拓宽消费者的购物方向，提升获得的幸福感。扩大进口的中间品角度便是能够降低原本中间品的生产成本，使其关税下降、成本下降、利润提升、促进企业的发展与盈利。

　　余淼杰最新研判，西方已挡不住了

　　除此之外，此次广交会能够自设数字化贸易区是非常好的想法，并且举办方将其处置得很完美。国际贸易本身便需要数字贸易与数字经济来共同体现，数字贸易本身便是数字的商品贸易，如今越来越多企业选择新型贸易的业态，也可以反映出中国正在往新的态势方向发展，并且有弯道超车的机会。

　　数字贸易的主要支柱便是数字经济，中国如果要追赶欧美，就必须要找到属于自己的优势，并且这一项有时是别国难以超越的且并不明显的产业，从中发力，从而实现弯道超车。弯道超车本身就需要依靠数字贸易，并且中国的数字贸易压根不逊色于西方国家，因为两者的起跑线是相同的，加上中国市场构建这一优势，中国完全有可能实现超车，西方国家也难以抵挡。

　　余淼杰表示，中国的优势就在于市场与经济，这也是未来是中国经济的一大亮点。相对于欧美以及西方国家，中国的劳动成本较为便宜，但是又高出东南亚国家的好几倍，所以像是劳动密集型产业，中国便不占优势。所以中国需要将产业向外转移，从而不影响自家企业。未来的中国需要进一步的完善该环境，做好管服工作，做到一个标准规范的市场。

　　相关简介 /Profile/

　▲余淼杰

　　余淼杰，1976年出生于广东潮州。北京大学博雅特聘教授、商务部经贸政策咨询委员。现任北京大学国家发展研究院党委书记、副院长，全球经管类前1%高被引论文经济学者，也是迄今为止唯一获得“英国皇家经济学奖”的华人学者。

　　主要研究领域为国际贸易、世界经济和中国经济发展，曾在经济学国内外顶级和一流期刊Economic Journal、Review of Economics & Statistics、Journal of International Economics、Journal of Development Economics、《经济研究》、《管理世界》、《经济学季刊》、《世界经济》等国内外顶级和一流期刊上发表论文超过150多篇，出版中英文专著、教材、时评随笔22部。代表性专著《加工贸易与企业生产率》获全国人文社科研究最高奖—第七届吴玉章人文社科研究奖（每五年评选一次）。全国发展经济学研究最高奖—张培刚发展经济学奖、教育部哲学社科科学优秀成果奖（两次）、北京市哲学社科优秀成果奖，全国国际贸易研究最高奖—安子介国际贸易研究奖（五次）。应邀成为商务部官方主办刊物《国际贸易》执行主编、《长安大学学报》执行主编，国家自然科学基金委官方刊物《基础研究》（Fundamental Research）编委及近10本高影响力国内学术期刊编委。应邀受聘国际经济学全球核心期刊之一的Review of International Economics副主编，专门研究中国经济的China Economic Journal 副主编，以及近10个国际知名SSCI学术期刊编委或客座主编。目前谷歌学术应用率超过3800次，独著英文论文单篇超700次，多次论文入选全球经济管理类前1%高引论文，是近十年中大陆经济学家中论文被引用最高之一的学者。

 来源：中国小康网、人民咨询、百度