新世代《Volkswagen Amarok》与《Ford Ranger》兄弟车将于明年量产 ｜ 大量技术源自《Ford》
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官方最近释出了新世代Amarok预告图
Volkswagen最近释出了新世代皮卡Amarok的预告图，这次公布的预告图轮廓描画的更清晰，也更接近量产车款的样貌。新世代车款将与Ford Ranger共同研发，据悉，引擎与底盘这些关键零件都是由Ford提供，但Volkswagen仍坚称Amarok将拥有VAG集团的DNA。该车预计2022年发表，并在Ford位于南非的Silverton工厂组装生产。
澳洲是Volkswagen皮卡车全球最大的市场，原厂曾于2019年派出了设计团到墨尔本，好让这款车符合当地需求，澳洲经销商就曾透露，新世代Amarok可能会采用Ford的V6引擎，但官方尚未回应。可以确定的是，在动力方面Amarok将换上Ford的2.0升双涡轮增压柴油四缸引擎。这应该是Volkswagne在宣布电动化之下所做的痛苦决定，让一辆德国皮卡车装上美国引擎在非洲生产。
Explorer ST搭载3.0升EcoBoost涡轮增压V6汽油引擎，拥有最大400匹马与57.31公斤米的扭力输出。
Volkswagen设计总监对与Ford共同研发Amarok感觉相当有自信，他表示，我希望你们放心，新世代Amarok将会是真正的野兽。就Ford当前V6引擎输出性能来看确实都是现行Amarok所落的V6引擎来的凶悍，如果真换上Ford引擎那可真的是猛兽了。F-150搭载的3.0升涡轮柴油Power Stroke V6引擎的输出功率为248匹/61.1公斤米、Explorer ST搭载的那具V6汽油引擎输出功率为402匹/57.1公斤米，相较之下现行现行Amarok V6的输出功率为204匹/51公斤米，与258匹/59.1公斤米(不同调校)就显得有些弱了。
现行款Amarok搭载的3.0升V6 TDI引擎
虽然新世代Ford Ranger很有可能推出插电式油电混合PHVE车款，但VAG集团早在2019年就曾说过，他们没有为Amarok电动化的规划，所以新世代Amarok还是会以燃油引擎为主。除了引擎与底盘共享外，4×4传动系统与10速自排变速箱也都将采用Ford的技术。大改款车型预计在Ford位于南非的工厂与Ranger一同生产。
图片来源：volkswagen
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