新世代《Bentley Continental GT Speed》操控更有趣|首次导入电子限滑差速器 升级四轮转向系统

%title 插图 %num

%title 插图 %num

Bentley Continental GT Speed为Continental GT车系中性能最凶悍的车款,这次推出了第三世代车款是Bentley量产车中首款搭载电子限滑后差速器的车款。

Bentley正式发表了第三世代Continental GT Speed,该车为Continental GT车系中最速车款,将原本的6.0升W12双涡轮引擎重新调校后,性能输出来到了659匹/91.8公斤米,首次导入eLSD电子限滑差速器,在8速双离合器自手排与四轮驱动的配合下。零百加速可在3.6秒达成,内装也提供高度客制化服务。想要一台与众不同且性能强悍的车子吗?那就非Continental GT Speed莫属了。

  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num

 Bentley Continental GT Speed五视图

在外观上与一般版本车款相比更有运动气息,经典的四边形前水箱护罩与菱形网状中网都换上了黑色涂装,前保险杆下方采三体式进气坝,且两边进气坝的开口造型更锐利,往上看到头车外圈也有著黑色装饰勾勒,特别是在前叶子板上多了Speed字样铭牌以彰显其特殊地位,一旁的进气口还镶著12字样标志,提升正车辨识度。

  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num
  • %title 插图 %num

Bentley Continental GT Speed外观细节

在操控方面,首次导入了eLSD电子限滑差速器,纵向稳定性与横向承载力都有一定的提升,并换上了全新电子全轮转向系统 (New Electronic All-Wheel Steering),车辆在中低速(约60km/h)行驶时,后轮与前轮微微反向偏转,增加车辆的灵活性;高速时后轮与前轮同向偏转,增加高速转弯的稳定性。同时也重新调校驾驶模式的动态表现,在运动模式下加速时的换档时机更往后延,刹车时期提前降档,让引擎转速维持在最佳输出状态。

%title 插图 %num

6.0升W12 双涡轮增压汽油引擎

该车搭载与Continental GT相同的6.0升W12 双涡轮增压汽油引擎,但在原厂重新调校后,最大马力由原本的635匹提升到659匹,扭力则维持在91.8公斤米,就官方公布的性能表现数据显示再再都比Continental GT来的凶悍,零百加速仅需3.6秒(Continental GT为3.7秒),最高时速为335km/h(Continental GT为333km/h)。

%title 插图 %num%title 插图 %num

Bentley Continental GT Speed车内布局

这么会跑,煞的住吗?这次Continental GT Speed采用全新的碳陶瓷煞车系统(选配),重量比旧款减轻33公斤,在前十后四的卡钳活塞配置下,要应付如此猛暴的性能输出应该是相当足够。

%title 插图 %num

Bentley Continental GT Speed足下为22吋10辐吕圈

%title 插图 %num

   免责声明    本站部分内容《图·文》来源于互联网及用户投稿,仅供参考,不代表本站立场!

若有侵权或其他,请联系我们微信号:863274087,我们会第一时间配合删除。

我猜您一定喜欢的: