《Toyota GR86》恐延后发表?《Toyota》社长丰田章男下令得跟《Subaru BRZ》做出区别

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Toyota社长丰田章男希望新世代GR86与Subaru BRZ做出区隔,但他们原本就设定为双生车,要如何改才能各有千秋呢?图为第二代Subaru BRZ

Toyota GR86到底哪时候发表呢?双生车新世代Subaru BRZ都已经来到台湾了!怎么GR86就难产了?原先预定在去(2020)年东京车展发表,但后来却因武汉肺炎取消。最近日本媒体报导指出,Toyota社长丰田章男下令新世代GR86必须跟双生车Subaru BRZ做出差异,所以上市时间可能会延后到2022年。台湾方面,原本和泰预计今年第四季发表GR86的计画可能因此延后,而双生车新世代Subaru BRZ预计在今年第三季发表。

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若日本原厂延后上市时间,和泰原本打算今年第四季推出GR86的规划恐怕无法如期。

与现行车款一样,BR86与BRZ仍是由Toyota与Subaru这两日本车商共同研发,他们将在日本群马的总厂生产。BRZ将于今年春天开始生产,而丰田GR86的发布可能因为丰田章男的一句话而延后到2022年3月发表。既然是共同开发,那引擎跟底盘想必是共享,先前曾传出两车将共享Toyota TNGA底盘的消息,但目前第二代BRZ已经发表,采用的是Subaru自家的《Subaru Global Platform》全球模组化底盘平台,GR86会不会因丰田章男下令而换上TNGA底盘呢?

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先前外流的GR86前保杆设计图,明显与BRZ不同。

Toyota入股Subaru后,社长丰田章男讲的话就更有份量了,他希望GR86与BRZ做出区别,到底要怎么处理才好呢?就先前外流的GR86设计图来看,两车在外观上确实不一样,但最关键的引擎是共享的,都采用源自Subaru的2.4升水平对卧自然进气引擎(FA24)。先前曾传出GR86将不采用涡轮增压,会不会因为社长的一句话而挂上涡轮呢?

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原本计画新世代BRZ与GR86将共享2.4 DIT FA24水平对卧自然进气引擎,会不会因为社长下令要两车做出区别而在引擎上做出哪些调整呢?

若在不换TNGA底盘与引擎的前提下,研发团队之后可能重新调校引擎输出,调整变速箱齿比与悬吊系统,让GR86尽可能地摆脱BRZ的影子。这两款定位相同的双生车,要如何做出各有千秋的区别呢?就让我们拭目以待吧!

图片来源:Subaru、Toyota

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