汕头未来将建设富有活力的中国特色社会主义新特区和省域副中心城市，为深入贯彻落实国家、省决策部署要求，培育经济发展新动能，实现经济社会高质量发展，近日汕头发布新型基础设施建设三年行动计划，对到2022年进行谋划根据行动计划，汕头将实现到2022年，全市新型基础设施建设规模和创新能级处于全省领先水平，打造成为全省新型基础设施建设标杆城市，基本形成信息基础设施布局完善、创新基础设施驱动发展、融合基础设施广泛赋能的良好格局，5G、人工智能、工业互联网、物联网、数字孪生等新技术全面融入城市生产生活，新型基础设施成为汕头经济高质量发展和城市高效治理的重要支撑粤东城铁行动计划提到：加快发展城际轨道交通，争取汕头-潮汕机场城际汕头段尽快启动建设早在2018年，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，该铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”据了解，粤东城际铁路总预估投资超250亿元，其中汕头至潮汕机场段位于汕头市和揭阳市境内，线路正线全长约41公里，预估算总额约149.3亿元汕头至潮汕机场段线路由位于汕头站（含）向西引出后经中山路转向北沿潮汕路、大学路敷设，后引入潮汕机场站（不含），全线共设汕头、时代广场（预估为地下站点）、汽车总站、金平工业区、汕头大学、莲塘、地都、炮台站共8座车站今年8月底，粤东城际汕头至潮汕机场段预可行性研究评审会在北京召开，这也标志着项目迈入立项决策阶段轻轨一号线、二号线行动计划提到：积极发展城市轨道交通，争取城市轨道1号线、城市轨道2号线一期工程启动前期工作《汕头市城市轨道交通线网规划》于2016年9由市政府批复，线网由10条线路构成，全长约251.4公里，其中的1号线全线、2号线一期及3号线一期共63.66公里，作为近期实施工程轨道1号线作为东西向城市轨道骨干线，从汕头大学至汕头火车站，主要连接中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20公里，目前线站位方案已基本稳定2号线在本阶段全线实施，建成后2号线全线线路长44.9Km，设车站22座，平均站间距2.1km比亚迪产业园也落户濠江区南山湾科技产业园，项目总投资约15亿元，全部建设完成后，可以满足每年50公里跨座式单轨线路的建设需求，实现百亿级产值人工智能加大华为、移动、腾讯等生态合作伙伴引进力度，加快汕头高新智造云谷园区规划建设，积极推动中国移动研究院华南 AI 中心、广东移动人工智能中心在园区经济发展、产业智能制造等方面的合作以华侨试验区规划建设国家数字经济创新发展试验区粤东片区为核心，推进广东移动 AI 创新应用中心建设，力争打造区域具有引领示范性作用的人工智能产业示范基地加强人工智能技术攻关，推动人工智能在各领域深度融合应用，研发生产智能服务机器人、智能无人机、智能家居智能穿戴等新产品。
