打造汕潮揭半小时通勤圈，粤东城际线路平面图公布。

　　中铁设计集团12月15日发布推文，介绍了粤东城际铁路的进展。

　　2020年7月，中铁设计中标粤东城际三项目可研中标后，立即成立三个总体组，开展项目的初测，并完成可研送审稿。截止11月底，三个总体组开展了可研成果汇报以及意见征询工作，参与会议近三十次。

　▲ 专家组评审方案

　　中铁设计集团公司承担的粤东城际三段线路分别为：汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段，三段线路总长约81公里，设计速度160公里/小时，为粤东城际网近期实施的“一线一环一射”的重要组成部分。

　▲ 粤东城际线路平面图

　　城际建成后，将实现汕潮揭中心城市 “半小时通勤圈” 和粤东地区 “一小时交通圈” 规划目标。

　　在后续工作中，粤东城际项目总体组也必将不辱使命，砥砺前行，争取粤东城际早日开通，助力潮汕揭一体化高速发展。

　　汕头至潮汕机场段经过汕头城市中心区及重要组团，沿线设置汕头站、时代广场、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘，连接潮汕机场，并与汕头城市轨道交通线网紧密衔接。

　▲ 汕头站东站房效果图

　▲  进站大厅室内效果图

　　该线不仅可承担汕头市、部分市内、揭阳市重点乡镇轨道交通功能，还可为汕头市和揭阳市城镇带提供快速便捷的交通服务，加强汕头、揭阳城市间的相互联系，共同构建半小时经济生活圈！

来源：汕头新资讯