两大龙头即将合作？《Toyota》车辆平台＋《Tesla》软体技术＝70万元的平价电动车？

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根据《朝鲜日报》报导，本月28日，日本汽车业的官员透露，Tesla和Toyota自去年开始就一直评估和审视彼此合作的可能，考虑共同开发一个小型电动SUV平台，将由Toyota提供车辆平台，Tesla则提供车载电子控制平台和软体技术。

 ▲特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）在2010年11月东京的丰田Lexus举行的联合新闻发布会上。（图片来源／Automotive News）

特斯拉首席执行长Elon Musk去年9月在公司的新技术公共活动“电池日”表示将在2023年发布25,000美元（约71.2万元）的电动汽车。不过许多专家分析，Tesla很难找到低价贩售电动汽车的方法。若正式与Toyota建立伙伴关系，Tesla便能够借由使用丰田平台降低制造成本，推出紧凑型电动休旅，同时Tesla在日本的销量（每年约1,000辆）还可能会显著增长。

▲Elon Musk日前曾表示希望未来可以推出平价版电动车。图为现行版Model X。（图片来源／Tesla）

另一方面，丰田可以使用Tesla技术，减少创新汽车集成电子控制平台（ECU）和操作系统（OS）所花费的资源和时间。也就是说，两家公司之间的合作，可以让特斯拉减少开发小型电动SUV的成本和时间，而丰田则可以缩短ECU和OS的开发时间，能够让这两间汽车龙头更专注于自己的优势，从而达到双赢的效果。

▲若丰田与Tesla合作，则可以专注自己的优势、弥补本身的劣势。（图片来源／Toyota）

而这次的合作并不是两间公司的第一次，在2010年时Toyota和Tesla就曾共同开发电动汽车，并且丰田也将在加州与通用汽车公司（GM）共同创立的numi公司转让给特斯拉成为生产工厂，特斯拉不仅购买了生产设施，还收购多种生产技术；2012年时Toyota RAV4电动车即是配备特斯拉电池系统，虽然销售并不如预期，但是马斯克与丰田首席执行长Akio Toyoda之间仍保持密切关系，为两家公司的未来留下了合作的空间和机会。

目前双方尚未对报导做出回应，若Tesla与丰田确定将建立联盟，那Elon Musk要兑现生产平价电动车的承诺，可能性就更高了，但同时对其他车厂带来的冲击，可能就更大了。

 ▲若Tesla与丰田确定将建立联盟，那Elon Musk要兑现生产平价电动车的承诺，可能性就更高了。（图片来源／Teslaonly.com）

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