中欧携手育新机，这位揭西籍潮商抓住风口提前布局，还将加大欧洲出口业务投入

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2020年12月30日，中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判，这项“平衡、高水平、互利共赢”的协定将有力拉动后疫情时期世界经济复苏，增强国际社会对经济全球化和自由贸易的信心。
对于中国和欧洲企业而言，将享受更好的投资营商环境和市场监管待遇，在汽车电子及新能源汽车业务上提前布局并取得不错成绩的得润电子，就是其中的代表之一。

得润电子董事长邱建民近日在接受新华社采访时表示，中欧投资协定的签订是国家送给我们民营企业的一个过年大礼，为企业未来发展提供了强有力的保障。

得润电子在国内拥有一家与德国百年企业合资的公司“科世得润”，致力于研发、生产及销售新能源及传统燃油车的高低压汽车整车线束及连接器。得益于中国对引进外资的各项优惠条件，经中德合资双方的共同努力，科世得润凭借其强大的市场能力和完善齐备的研发、制造能力在国内市场迅速扎根，成为奔驰、宝马、奥迪、一汽大众及沃尔沃的核心供应商。并在交付、质量、成本方面全面超越客户期望，连续两年被一汽-大众及沃尔沃亚太评选为优秀供应商奖。

▲深圳市得润电子股份有限公司

另一方面，欧洲是得润电子最大的产品出口市场，2015年，得润电子收购了专注于新能源汽车车载充电机及车载传感器等研发、生产及销售的公司Meta System（美达）。得益于此契机，已有40余年历史的意大利公司美达正式与中国结缘，并于2016年投建重庆美达生产基地。经过短短5年的高速发展，美达深耕欧洲和中国两大市场，实现了新能源汽车的全球化战略布局。其核心产品新能源车载充电机技术先进，功率覆盖从3.3KW到22KW，能满足不同客户的充电需求，
是目前全球唯一量产大功率22KW车载充电机厂商，
应用于保时捷第一代电动跑车Taycan上，代表着车载充电机行业的领先水平。美达以欧洲市场的客户为主，已成为保时捷、宝马、PSA等国际一线汽车企业的核心零部件供应商。

邱建民表示，目前美达公司在中意均有研发中心及生产基地，员工人数共1206人，其中1/3 为研发人员。公司在新能源汽车车载充电系统和电源管理系统拥有全球领先的技术，产品得到欧洲一线车企品牌的大力认可。2020年，即使受到严峻的疫情影响，同比去年，美达的生产规模仍取得了大幅度增长。