引擎研发遇瓶颈？《Lexus》旗舰休旅车与《IS F》等性能车款恐延后发表
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LF-1 Limitless Concept概念车
据日本媒体报导指出，Lexus原本预定在今年发表的旗舰休旅车(名称未定，可能是LF或LQ，以下简称LF)，因为武汉肺炎影响人力调度，进而耽误了即将运用在该车款上的全新4.0升V8双涡轮引擎的研发进度，发表日期可能延后到2023年；据报导，这具引擎也可能运在于原厂性能车F部门的车款上。
Lexus LF为品牌旗舰休旅，定位在LX之上，车身尺码预计为5,250×1,900×1,580mm，轴距3,125mm。外型将参考2018北美车展上发表的LF-1 Limitless Concept，其跨界外型将LX来的更年轻化；零组件则可能与旗舰房车LS共享。
LF-1 Limitless Concept概念车
会延后发表的原因，据日本媒体报导指出，原厂正研发中的全新4.0升V8双涡轮引擎，因为武汉肺炎疫情影响了人力调度，且在研发上仍有障碍尚未克服，因此影响了搭载这具引擎车款的发表日期，像是本篇主角LF就可能拖到2023年才发表，而F部门车款的新世代IS F与LS F也极有可能落这具引擎，但官方尚未透露发表日期。
新世代NX(上)与即将于3月30号发表的全新电动概念车预告图(下)
虽然旗舰休旅延后发表，但Lexus最进还是有两款休旅车将发表，首先是将于3月30号推出的全新概念车，该车将会是品牌旗下首款采用e-TNGA平台并搭载Direct4驱动系统的纯电概念车款；另一台则是旗下畅销休旅大改款NX，几乎可以确定会推出PHEV车款，这将是品牌首款PHEV作品。
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