许家印后造车新势力再添新人！潮汕地产大鳄“少东家”携近20亿入局广汽蔚来

近日，因此前“比特币购车”而陷入舆论风波的广汽蔚来再次进入了人们的视野，这次是因为其吸引来了合生创展朱氏家族19.23亿元的大手笔投资。

1月5日，辞任合生创展集团董事会主席及执行董事职务不到一年的朱孟依，西装笔挺地出现在了广汽集团和珠江投管集团的战略合作签约现场。

▲朱孟依（左七）

同日晚间，广汽集团发布公告称，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车引入约24.05亿元战略投资。其中，广汽集团通过全资子公司广汽埃安增资约4.82亿元，
广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元。
完成增资后，广汽集团及全资子公司广汽埃安合计持有广汽蔚来25%股权，依然是最大股东。

▲图片来源：企业公告

朱一航19.23亿入股广汽蔚来，
又一地产商造车？

值得关注的是，此次大手笔入股广汽蔚来的广东珠投智能科技投资公司来头不小。

天眼查显示，广东珠投智能成立于2020年10月23日，由广东珠投资产管理有限公司持股100%，将股权向上穿透之后，广东珠投智能的实际控制人为超竞集团董事长，EDG电子竞技俱乐部创始人朱一航。

▲超竞集团董事长，EDG电子竞技俱乐部创始人朱一航

朱一航是合生创展集团创始人董事局主席朱孟依长子。朱孟依育有两子一女，长子朱一航，二儿子朱伟航，女儿朱桔榕；而朱孟依共三兄弟，大哥朱拉伊，弟弟朱庆伊。

合生创展是传统潮汕家族式企业。公开资料显示，1992年，朱孟依在香港创办了合生创展。第二年，其成立广东珠江投资，主要负责在内地市场拿地。1998年在港交所主板上市。2004年，合生创展成为首家销售额突破百亿的房企，并与恒大、碧桂园、雅居乐、富力并称地产”华南五虎”。合生创展约70%的房产项目都与珠江投资合作开发，因而合生创展和珠江投资也被业界称为”珠江系”。

2020年1月，朱孟依31岁的女儿朱桔榕任职合生创展董事会主席、执行董事，成为“上市房企最年轻高管”，全面接管合生创展。

 

▲合生创展董事会主席、执行董事朱桔榕

 

二儿子朱伟航，则生于1986年，毕业于中山大学金融专业。2008年加盟广东珠江投资股份有限公司，历任融资管理中心总监、华北地区公司副总经理和常务副总经理、总裁助理等职务。

 

▲广东珠江投资联席董事长、联席总裁朱伟航

与前述二人不同，朱一航的职业发展则呈现一种“跨界”的特征。公开资料显示，2011年起，朱一航，曾担任合生创展独立的广东珠江商贸物流投资有限公司董事长职务，曾一度被视为合生创展的接班人。

不过，2019年11月，朱一航全面退出珠江商贸，将法人代表和董事长职位交给了弟弟朱伟航。但他仍控制”珠江系”的广东珠江投资管理集团有限公司。朱一航通过自己的远富公司持有合生创展17.76%股权，一直为合生创展第二大股东。

外界所熟知的，朱一航一直对电子竞技情有独钟，在电竞圈，朱一航被称为”爱德朱”。2013年，朱一航在广州创办EDG电子竞技俱乐部。2014年，在国内英雄联盟比赛中，EDG八次夺冠。目前，超竞集团布局电竞教育、主题产业园、泛娱乐板块等领域，旨在打造全球领先的电竞泛娱乐的综合型企业。

▲超竞集团董事长，EDG电子竞技俱乐部创始人朱一航

对于此次合生创展“少东家”投资广汽蔚来，市场分析称，
这暗示了又一房地产巨头入局新能源汽车行业。
分析人士表示，一方面，合生创展业务有转型，股权投资力度在加强，股权投资基本上也是看产业投资机会，而新能源汽车正是这样一个机会。另一方面，虽然此次投资不是由合生创展本身推动，“但多少反映管理层的意向”。

曾涉足汽车领域

事实上，合生创展并非首次跨界到汽车圈，其合作对象也是广汽系。

　　2019年7月23日，广汽新能源与合生创展集团旗下汽车租赁公司链链好车，以及天峰集团旗下汽车租赁公司驭道天下达成了战略合作。此次合作预计投入超100亿元，为主机厂、车商、车主打造一站式的汽车服务生态体系与车联网共享平台。

 

　　据悉，参与合作的链链好车是合生创展于2018年投资5亿元注册成立，主要目的是为参与汽车融资租赁及新能源共享出行板块。记者了解到，这一次合作通俗来说就是合生创展投钱，广汽新能源出车，天峰集团负责运营。

 

那么，此次从电竞圈跨入新能源汽车市场的合生创展集团”大少”朱一航又会怎么“玩”？

公开资料显示，此次双方合作的载体广汽蔚来是一家成立不到三年的“造车新势力”，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。

据悉，此次合作是以广汽蔚来作为载体，旨在聚合双方优势资源，做大做强广州智能网联新能源汽车产业，深化混合所有制改革，在自动驾驶、智能制造、信息智能化技术等领域加强合作。

具体来说，广汽集团将提供在整车研发、供应配套以及智能制造方面的资源；而朱一航创立的EDG电竞俱乐部可对广汽蔚来目标客户群体——Z世代群体价值观有更精准的把握，有助于开发更懂客户的智能汽车。

根据发展规划，上述项目初期将利用广汽集团现有制造能力，通过代工的方式进行制造，后续将按计划逐步构建自有的研发和制造体系，力争在2025年实现交付25万辆，总产值超400亿元。下一步，双方根据市场需求，争取今年内推出新产品。

来源：国际金融报、车市观察、搜狐财经等