换新底盘 可运用于多种车型 ｜ 新世代《M-Benz eSprinter》将进军北美市场

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换上新底盘后 ，eSprinter的灵活性更高，续航里程也有望提升，新世代车款将进军北美市场。

现行款纯电商用车M-Benz eSprinter发表于2018年，但因为续航里程仅168公里，不符美国规定无法在美国贩售。不过新世代eSprinter将换上全新研发的电动车平台，在续航里程方面将能满足美国的规定，新车款预计2023年在三处工厂生产，两个在德国，一处位于美国境内的工厂。

Electric Versatility Platform平台将电动马达置于后轴上，前轴上则是高电压零组件，提供三种容量大小的电池组平铺于车底板。详细数据未知。

eSprinter换上新研发的Electric Versatility Platform平台后，官方只透露将推出两种轴距与三种电池容量版本，续航里程将大幅提升，但还没透露详细数据。新平台的可塑性相当高，能打造车救护车、客货车，甚至是一般发财车都不成问题，能满足市场上多样需求。

新世代eSprinter灵活性相当高，可用于多种不同用途的车款上。

在工厂方面，新世代车款将于美国南卡罗来纳州的工厂生产，这座工厂生产Sprinter与Metris箱型车已经有十五年的历史，M-Benz在2018年扩大该厂区Sprinter的生产线。新世代车款预计2023年底开始生产，M-Benz之后将斥资约3.5亿欧元将这三座工厂升级，除了纯电车款外，燃油车款也将一同生产。

原厂厢型车部门主管Marcus Breitschwerdt表示，未来连运输工具也将电动化，尤其是送货的最后一哩路。我们的电动化战略有助于在箱型车领域上维持领导地位。

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