《小米》进军电动车产业｜成立独资子公司串联小米生态链

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小米宣布跨足电动车产业，但车辆详细资讯有待宣布。

中国小米在3月30日的生生不息春季新品发表会上正式宣布跨足电动车产业，之后将成立独资子公司负责电动车相关业务，由创办人雷军亲自领军，初期将投入100亿人民币，未来还有个10年100亿美元的投资研发计画。在会场也放上了一辆露营车图片，展现小米进军电动车产业的决心。

小米在发表会上展示了专为用户打造，且有小米智能产品加持的露营车照片。

小米发表会上的露营车与中国长城汽车不久前发表的自由炮房车有几分神似，究竟双方会不会合作造车呢？

在发表会上，雷军透露了他们的造车优势与形式。他们历时三个月已经为“米粉”们打造出一款专属，且有小米智能产品加持的露营车，不过可惜并没说到售价与发表日期。三个月造一台车可能吗？仔细看一下这辆露营车，感觉上跟中国城长汽车不久前发表的自由炮房车长得还真是像，而中国长城汽车也是外界认为小米在电动车产业最有可能的合作伙伴，尽管官方一直不正面回应。自由炮房车在中国的售价为33.88万到35.88万元人民币之间(约新台币147.9到156.7万元之间)，这不是辆电动车，只提供汽、柴油引擎动力系统。

在资金方面，雷军信心满满，直言我们亏得起，2020年底小米现金流储备1080亿人民币，有全球前三的手机业务、全球最完善的智能生态体系，还有超过1万多名的工程师团队，今年还将预计增加5000人。雷军表示，小米将成立独资子公司自己造车，因为只有自己造车才能汽车与手机及其他小米生态链产品串在一起，让全球用户享受无所不在的智能生活。

外界认为，小米造车不单只是满足米粉们的愿望，更重要的是汽车上头能装的接收感应器比手机来的更多，小米可以借此收集到更多的数据，未来势必是小米大量资讯的来源；另一方面则是，目前手机电子消费成长趋势已渐渐放缓，小米需要新的成长点。