小改款《Volkswagen Tiguan》109.8万起无预警上市！首度导入320匹《Tiguan R》抢攻性能休旅级距

▼

早在今年1月底就已经公布预售价的小改款Tiguan，今日 (3/19)台湾福斯汽车透过新闻稿宣布280 TSI车型率先上市，除了原本规划中的280 TSI Elegance车型外，另外还追加一款接单生产的280 TSI Life车型压低入手门槛，其中280 TSI Elegance的建议售价较预售价减少3万元订在129.8万元，280 TSI Life车型则比改款前便宜10万元、跟280 TSI Comfort车型一样订在109.8万元。

台湾福斯汽车宣布小改款Tiguan 280 TSI车型率先上市。

车型	建议售价
280 TSI Life (接单生产)	1,098,000元
280 TSI Elegance	1,298,000元

除了率先上市、即将于4月1日起进驻全台指定授权展示中心的280 TSI车型，台湾福斯汽车也同步公布330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance车型以及Tiguan R的预售价，依序订在153.8万元、180.8万元、205.8万元，预计今年4月中下旬就会正式发表。

车系性能标竿的Tiguan R已经公布预售价，预计今年4月中下旬就会正式发表。

车型	预售价
330 TSI Elegance Premium	1,538,000元
380 TSI R-Line Performance	1,808,000元
R	2,058,000元

根据目前掌握到的规格配备，小改款Tiguan自280 TSI Life车型开始即标配7具SRS气囊和基本的IQ.Drive智能驾驶辅助系统，包含全速域ACC主动式固定车距巡航系统、Front Assist车前碰撞预警系统 (含AEB自动辅助紧急煞车功能)、前方行人监控系统、疲劳驾驶警示系统、后方辅助停车煞车功能、PDC前后停车导引系统、MCB二次碰撞预煞系统。到了280 TSI Elegance以上车型则是将IQ.Drive智能驾驶辅助系统升级至Level 2等级，额外提供车侧盲点警示系统等、车道维持及偏移警示系统、主动式车道修正辅助系统、主动乘员防护系统 (前方及后方侦测)、RTA后方横向车流警示系统 (含煞车辅助功能)、紧急待援辅助系统、显影式停车导引系统、360度环景显示 (含3D画面辅助功能)、自动停车辅助系统、AFS动态弯道辅助照明。

小改款Tiguan自280 TSI Life车型开始即标配7具SRS气囊和基本的IQ.Drive智能驾驶辅助系统。

外观方面，小改款Tiguan除了重新修饰细部设计外，还新增全新车色“星辉阎夜蓝”、“星砂海豚灰”与“星际月岩灰”，LED头尾灯也是全车系标配，但280 TSI Elegance以上车型首度搭载IQ.Light智慧灯组：LED Matrix矩阵式头灯，280 TSI Life车型则是采用LED远近光头灯；另外280 TSI Elegance车型还配备全天候照明灯 (附角落照明功能)、18吋Nizza轮圈，电动收折后视镜也多了记忆功能。

内装区域，小改款Tiguan导入数位化座舱设计，全面配备第三代MIB模组化资讯娱乐系统搭配Soft Key全平面虚拟按键/手势控制功能，再加上原厂中文导航系统、App-Connect多媒体手机镜射 (含Android Auto与无线Apple CarPlay)，但280 TSI Elegance以上车型更提供10.25吋全逻辑数位化仪表，连Harman/Kardon环绕音响系统和拥有30色彩变化的车室氛围灯都列入配备清单。

小改款Tiguan导入数位化座舱设计，全面配备第三代MIB模组化资讯娱乐系统搭配Soft Key全平面虚拟按键/手势控制功能。

此外，280 TSI Elegance车型采用运动型真皮座椅，并额外加入驾驶座多向电动调整附记忆功能、驾驶座电动腰靠调整、双前座加热功能，280 TSI Life车型则是采用标准型织布座椅，但已经标配同级少见的触控式三区电子恒温空调 (后座出风口含电子温控面板)。

动力部分，两款280 TSI车型均搭载全新1.5升TSI四缸涡轮汽油引擎，可缴出150匹最大马力和25.5公斤米最大扭力，内建的ACT主动式汽缸休止管理系统则能在动力需求较低的行驶状况下，于1,400至4,000转的转速范围内与最高时速130km/h之下，自动关闭两个汽缸的汽门机构并暂停供油，进而有效提升引擎燃烧效率10%，并利用OPF微粒过滤器抑制NOx氮氧化物排放，同步降低油料消耗和碳排放。

两款280 TSI车型均搭载全新1.5升TSI四缸涡轮汽油引擎，可缴出150匹最大马力和25.5公斤米最大扭力。

至于还未上市的330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance车型以及Tiguan R，则是搭载2.0升四缸涡轮汽油引擎，其中330 TSI的最大输出设定在190匹、32.6公斤米，比改款前多了10匹马力；380 TSI的最大输出则是设定在245匹、37.7公斤米，不仅优于改款前的220匹、35.7公斤米，输出水平更是达到GTI等级。

值得一提的是，小改款之后所追加的Tiguan R车型，同样也准备进军台湾市场抢攻性能休旅级距，其搭载的2.0升四缸涡轮汽油引擎属于高输出版本，最大马力可达到320匹，最大扭力亦来到42.8公斤米，辅以7速DSG双离合器自手排变速箱与4Motion四轮传动系统，原厂公布0-100km/h加速只需4.9秒，极速则是上看250km/h，目前同级中并无对手能够与之匹敌。

Tiguan R搭载的2.0升四缸涡轮汽油引擎属于高输出版本，最大马力可达到320匹，最大扭力亦来到42.8公斤米。

最后，台湾福斯汽车趁著280 TSI上市还特别针对280TSI Elegance车型推出外观套装上市优惠，只要3万元 (工资另计)即可升级原价近6.5万元的Premium套件 (此为为台湾福斯授权经销商售服套件，需订购后回厂安装)，包含镀铬水箱护罩、前保杆饰板和后保杆镀铬等细部套件，同时也强调Tiguan全车系适用4年新车品质保固与长里程弹性保养概念，最长二年或最多3万公里才需回厂进行机油更换保养，可以有效减轻消费者拥车成本。