先后攻克多项世界级难题!潮汕汕头海湾隧道“巨无霸”完成使命

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12月20日上午
随着最后一块台车部件缓缓吊出
汕头海湾隧道
东、西线两台盾构拆机工作
全部完成
“转战”国内其他建设项目
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汕头海湾隧道采用两台直径分别为15.01米、15.03米超大直径泥水平衡盾构机掘进施工,从南岸围堰始发下穿汕头海湾向北掘进,到达北岸华侨公园接收井吊出。两台盾构机根据汕头海湾隧道地质条件量身定制,由上万个零部件组成。其中东线盾构机刀盘直径15.01米、全长130米,总重4600吨,具备常(带)压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能;西线盾构刀盘直径15.03米、全长130米,总重4600吨,刀盘重量达到570吨,是我国自主设计制造的最大直径泥水盾构机,当之无愧的“巨无霸”,地下工程国之重器。
  
今年5月17日汕头海湾隧道东线隧道率先贯通后,8月7日西线隧道盾构机抵达北岸接收井指定位置,实现双线胜利贯通,两台盾构机先后攻克了高烈度地震区、海底基岩凸起、上软下硬复合地层等世界级难题,同台竞技,完成征途使命,成功绘出一道长达3047米的海底长虹。
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隧道全线贯通后,项目按计划进行拆机准备工作,自行组织人员对两台15米级大直径盾构进行拆除,多次研讨方案,详细分解每一步拆机的工序,重点把控大件吊装,全面辨识拆机过程重点风险源,确保了两台盾构机的顺利拆除,总体上按照刀盘、盾构主机、后配套台车的顺序依次进行。
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来源:汕头发布

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