《Toyota》发表Advanced Drive辅助驾驶系统｜自动下交流道不是问题！

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Toyota New Mirai 与Lexus LS500h将率先搭载Advanced Drive辅助驾驶系统。

Toyota本周四(8日)发表采用全新ADAS技术的Advanced Drive辅助驾驶系统，该系统具备智慧(Intelligent)，可靠(Reliable)，感知(Perceptive)，人车交互(Interactive)，以及可借由AI人工智慧学习与OTA的升级性( Upgradeable)五大特点。这套系统将率先搭载于预计4月12日发表的New Mirai车款上；同时，这套系统也运用于旗下高级汽车品牌Lexus上，名称改为Lexus Teammate，并率先用于品牌高级房车LS500h车款上。官方新闻稿中没提到Advanced Drive的自动驾驶技术等级。

在这套系统的辅助下，车辆能自行下交流道。

虽然脚不用放在踏板上，但手还是得放在方向盘上来允许车辆接下来的动作。

这套系统通俗来说，只要设定好车机导航的目的地后，系统会依实际道路状况来自动维持在车道中，变换车道、汇入道路、上下交流道，与超车也都能自行完成，特别要注意的是，驾驶者虽然脚不用放在踏板上，但双手必须在方向盘上来允许系统接下来要进行的操作，会有这样的设定是因为，原厂希望驾驶与车辆成为保护彼此的伙伴，在享受驾驭乐趣的同时也能感受到自动驾驶所带来的方便。

比起原厂的TTS辅助驾驶系统(蓝)，这次发表的Advanced Drive多了光学雷达与一具专用的摄影镜头。

Advanced Drive辅助驾驶系统，是原厂基于“Mobility Teammate Concept”概念所设计而来。Mobility Teammate Concept的意思是要让人车之间如同伙一样，一同奔驰，并达成安全、安心及行驶的自由。这套系统由毫米波雷达、3D摄影机、多机位摄影机，光学雷达(LiDAR)，以及高精度地图(HD map)组成。

方向盘喇叭上缘有个镜头来监控驾驶的精神状态。

若驾驶对车内发出的疲劳警告没做出回应，车辆会自行闪双黄灯停靠路边。

既然是保护彼此的伙伴，当然在车内也会有感应器来会监控驾驶的精神状态，若察觉驾驶有打瞌睡会精神不济时，系统会发出蜂鸣声、震动安全带、抬头显示器上会出现闪烁来提醒驾驶，并启动车内的关怀照顾系统，询问驾驶是否身体不适。若驾驶对车内的警告没回应，车辆会自行闪警示灯停靠路边，并连上救护网(HELPNET)求援。