《Toyota GR Yaris》暴力小鸭 185万元热烈预购中 首批全国限量30台

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Toyota GR Yaris 185万元,接单预售中。图示为海外样式,实际车辆外观、规格及配备皆以台湾地区贩售实车为准。

预计今年第三季导入台湾的GR Yaris已经开始接单预售了!Toyota台湾总代理和泰汽车今(8)日宣布,即日起展开首批限量30台的GR Yaris预购活动,这次引进单一车型,正式上市前将以185万元接受客户预先下订(多退少不补)。

GR Yaris是由原厂赛车部门TOYOTA GAZOO Racing以及TOYOTA在WRC中的合作伙伴Tommi Mäkinen Racing共同设计,以赢得WRC赛事为首要目标为开发理念打造出的日系小钢炮。搭载专为WRC赛事所开发的1.6升三缸涡轮增压引擎及6速iMT手排变速箱,可达到最大马力257匹最大扭力36.7公斤米的动力输出表现(此为原厂提供参考数值,实际道路行驶时,因受路况、载重、风阻、轮胎状况及车辆维护保养等因素影响,实际数值可能有所差异)。

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Toyota GR Yaris采前麦花臣、后独立双A臂的悬吊设定

这次原厂还帮GR Yaris打造全新专属的底盘,不同于日规四代Yaris单纯采用GA-B模组化底盘,原厂在设计GR Yaris考量车辆操控与稳定性的需求,因此特别打造出了一款前GA-B、后GA-C的综合式底盘设计,让他拥有了前麦花臣、后独立双A臂的悬吊设定(作为对比 ,国产Yaris为前麦花臣、后拖曳臂)。前后轴均附有LSD限滑差速器,后轴用了多板式离合器,配合上GR-FOUR四轮传动系统,让GR Yaris展现WRC赛车规格的最佳调校。

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Toyota GR Yaris搭载1.6升三缸涡轮增压引擎及6速iMT手排变速箱,可达到最大马力257匹最大扭力36.7公斤米的动力输出表现。

特别是这套GR-FOUR四轮驱动系统,透过变速箱齿比切换,除了能够以100:0或0:100的比例,将扭力全数灌输给前轴或后轴,在不同的行驶模式下也能依实际所需将扭力分配予两条轮轴,像是一般Normal模式前后轴的分配为60:40;Sport运动模式后轴的扭力会多些,变成了30:70;也提供了50:50的Track模式。

这次和泰首批限量导了三十台已经开始接单预售,预售价185万元,之后正式售价公布后多退少不用补,是绝佳的入手时机点。预计交车与上市日期为今年第三季。喜爱GR Yaris的朋友们,可直接洽询全台Toyota经销商据点或致电Toyota顾客服务中心0800-221345,询问订车相关事宜,相关资讯亦可上 TOYOTA网站查询。

图片来源:和泰汽车、toyota

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