隧道、桥梁？汕头将谋划研究南澳第二跨海通道！

近日，汕头市政府发布《汕头市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，将加快建设汕潮揭都市圈，其中基础设施互联互通方面，提到做好广东滨海旅游公路等跨市通道对接工作，谋划研究南澳第二跨海通道

南澳大桥于2015年1月1日通车运营，是目前唯一的跨海通道，西起汕头市澄海区莱芜围，上跨后江湾海峡，东至南澳岛环岛高速路入口，线路全长11.08千米，全桥长9.342千米，双向两车道，未来如若开辟第二条跨海通道，南澳大桥的交通压力将可以得到极大缓解，同时也可实现南澳跨市通道对接

南澳是目前全国14个海岛县（区）中唯一的全岛域国家4A级旅游景区，每年吸引大批游客上岛，近年来更是连续升级，尽显海岛独有魅力，前段时间，韩寒执导、刘昊然、沈腾出演的电影《四海》就在南澳取景拍摄，南澳热持续增温，据统计，2021年5月1日至5日20时30分，南澳大桥进出岛车辆总数达11.06万辆次，与去年同比上升近9%

为应对交通压力加大等问题，五一黄金假期期间，汕头澄海区交通运输部门在南澳大桥西侧上桥处，新建投用莱芜临时停车场，交警部门实施进岛限流交通管制措施

◎ 港珠澳大桥

现状为两车道的南澳大桥在高峰期，交通通畅度往往就成为瓶颈，此外，大桥也容易受到大风、大雾等天气影响，第二跨海通道未来如果采用跨海隧道（或隧道+桥梁）方式建设，除了有效分流外，将有望实现全天候不受天气影响的通行效果

◎ 平潭海峡公铁大桥

参照琼州海峡跨海通道专家们提出了几种工程方案的初步建议包括隧道穿越、跨海大桥跨越、隧道和桥梁相结合方案，还提到公铁合建、公铁分建，以及16.34公里长的世界最长跨海公路铁路两用大桥平潭海峡公铁大桥，未来南澳岛会否通铁路，虽未经考证，但还是可以期待一下的