时速350公里!汕汕高铁开通在即!多图带你抢“鲜”体验汕头南站
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汕汕铁路西接广汕铁路、东接漳汕铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网中,沿海高铁通道的重要组成部分。作为粤东地区首条设计时速350公里的高速铁路,通车后将进一步缩短我市与珠三角地区之间的通行时间,汕头将全面融入粤港澳大湾区“一小时”经济圈。这对推动汕头市深度融入湾区发展,打造现代化沿海经济带重要发展极,建设省域副中心城市以及推动文旅业高质量发展具有重要意义。
当前,汕尾至汕头高速铁路汕尾至汕头南段正在试运行阶段,线路开通运营进入倒计时。如今,汕头段两座新建站房——汕头南站、潮南站以崭新姿态期待高铁停靠,迎接八方来客,为市民带来更便捷的出行。新站房有何特点、乘客该如何进站乘车、站外交通服务是否便捷?记者提前探营,今天先带您走进汕头南站及站前广场。
站前广场配套完善便捷换乘
汕头南站站前广场作为旅客出行的集散地,是展示汕头形象的一张亮丽名片。一步入站前广场,白色的羽翼之形雕塑映入眼帘,似翱翔的海鸥翅膀,栩栩如生,与站房振翅腾飞的海鸥建筑形态遥相呼应。站前集散广场非常开阔,采用流线线条,通过对海鸟羽翼及海洋洋流的抽象表达,结合地面瓷砖铺装线条及风雨廊架,寓意“腾飞的羽翼”。
记者看到,站前广场的主建筑、风雨连廊和汕头南站站房的外立面均以白色的铝板幕墙为主色调,穿插以玻璃幕墙,使整体建筑显得轻快、明亮,充满现代感。旅客若留心一看,风雨连廊的顶部为玻璃面,在阳光的映照下,底部会形成独特的光影,夜晚搭配灯光设计,将营造出星空顶的光影效果。路灯的设计,犹如一枝枝“花瓣”蓬勃向上生长,细节之处无不让旅客惊喜感叹。
乘客该如何进站乘车,
站外交通服务是否便捷?
肖如生告诉记者,私家车、出租车、网约车等接送旅客的车辆到达汕头南站后,可以在南站大道或站前一路落客,即停即走,车辆也可以经广场西侧进入地下车库。市民还可通过搭乘公交车、客车等公共交通工具到达汕头南站。
记者注意到,站前广场有12处出入口连接地下车库,旅客可通过垂直电梯、手扶电梯及消防楼梯上下地下车库。在肖如生带领下,记者来到负一层停车场,车库看上去明亮大气,入口、出口、出租车等候区等标志已经安装到位,车位也已规划完毕,活泼靓丽的4个色彩分区让人眼前一亮。肖如生介绍道,汕头南站站前广场共设有450个车位,其中地上11个,地下439个。地下车库通过不同色彩进行分区,其中绿色区域为综合停车位、出租车候车区域和无障碍停车位;蓝色区域为充电车位,共149个;黄色区域位于客运综合楼正下方,橘红色区域为人防区。此外,地下车库配套了两处卫生间,里面设置了无障碍卫生间,满足不同群体的使用需求。
汕头南站准备就绪即将“启航”
汕汕高铁起自汕头站,途经汕头龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区,揭阳惠来县,汕尾陆丰市、海丰县和汕尾城区3个市8个区县,接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长162公里,设计时速350公里。全线共设7座车站,除既有车站汕头站、汕尾站,新建5座高铁站,包括汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站。
由站前广场步入汕头南站,高挑的候车大厅非常明亮,置身其中能感受到非常开阔的视觉体验。站房以白色金属铝板构成实面,候车厅的玻璃幕墙与金属幕墙形成强烈的虚实对比,突出了站房“海鸥”形象的轻盈感。北向主立面外衬金属百叶,肌理由虚向实过渡,犹如层次分明、精雕细琢的羽毛,在候车大厅中洒下波光粼粼的光影。
进站后,旅客要做的第一件事就是过安检,然后便来到候车大厅,700多张崭新的座椅排列整齐,静候乘客的到来。旅客关心的地方——卫生间、饮水室、母婴室等人性化设施一应俱全,两侧夹层届时还会有包括餐饮在内的商业配套。候车大厅设有一个12306综合服务台,提供自动售票和人工问询等服务,同时设置电子信息服务牌,为乘客提供信息检索服务。如果旅客想人工购票或者办理退改签业务,或者寻求帮助,都可以来到综合服务台。
汕汕高铁开通运营后,将进一步完善国家沿海通道路网结构,为沿线城市融入粤港澳大湾区提供重要通道,对促进地区高质量发展具有十分重要的意义。汕头南站是广汕高铁重要枢纽节点,随着线路开通运营,当高铁风驰电掣自远方驶来,汕头南站将成为汕头区域交通的新门户,也必将为汕头带来更多发展新机遇、提供更强发展新动能。
来源:汕头融媒集团
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