潮汕汕头潮南站来了，潮南高铁站，位于陇田镇田三村。

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汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉，铁路的建设对于增强区域发展新动能，提升辐射带动能力具有重要的战略意义
 
 
据悉，目前，汕汕铁路潮南段关键控制性工程仙庵隧道、华林隧道、田心跨省道S337大桥、潮南站特大桥、潮南跨深汕高速特大桥、练江特大桥等项目建设正在有序稳步推进中，全线建设已基本实现“无障碍”施工条件
 
 
华林隧道隧道口已具雏形，从去年开工到现在进度达到了67米，初期支护达到了27米，二衬施工了12米，整个隧道施工目前已经是实现了无障碍施工
 
 
汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村，站房面积约10000平方米，本站设2座站台，4线，潮南站的设立也填补了我区没有高铁的空白
 
 
全长7900多米的潮南跨深汕高速特大桥，目前桥墩桩基础也已大部分完成，墩身下部结构也在建设之中，为下一步的架梁施工做好准备
 
 
再往前便是跨深汕高速特大桥桥梁的施工，目前墩身总共完成了58个，承台施工完成了108个，基础工程目前全部在进行当中
 
 
位于井都镇古埕社区的练江特大桥目前已经完成18根桩基的搭建，计划下个月底全部完成，下一步进行承台施工，计划到明年7月底连续梁合拢，为铺架做准备
 
 
目前钢栈桥已全部打通完毕，这标志着汕汕铁路控制性工程练江特大桥迈出了实质性步伐，为目前打桩施工和后续施工奠定坚实的基础
 
 
汕汕铁路潮南段拆迁工作至目前，建（构）筑物也已完成拆迁约41500平方米（含附属设施），占比约54%，坟墓已迁移335座，占比76.6%，工程基本实现无障碍施工
 
 
汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站，西至广汕铁路（厦深铁路）汕尾站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.4公里，总投资264亿元，建设工期4年
 
 
目前，汕汕铁路潮南段全线建设顺利推进中，该项目计划2023年下半年全线建成，届时从潮南乘坐高铁前往广州只需1个半小时，将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离，促进汕头全面融入粤港澳大湾区建设。

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汕头市潮南区

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