汕汕铁路汕头南站、潮南站站房建成!

近日,省、市重点项目汕汕铁路汕尾至汕头南段验收工作全面启动。汕汕铁路全线共设7座站房,其中,5座为新建站房。目前,汕头南站和潮南站已完成建设任务,站房充分融入本地文化元素,一站一景,独具特色。
汕头南站为线侧下式站型,建筑设计以“翼翔沧海,逐浪汕头”为立意,从空中俯瞰,整座站房以流畅优美的曲线轮廓勾勒出海鸥舒展双翼、翱翔沧海的形象。由站前广场步入汕头南站,中间一层是净高19.3米的候车大厅,候车厅的玻璃幕墙与金属幕墙形成强烈的虚实对比,突出站房“海鸥”形象的轻盈感。

汕头南站的候车大厅整个玻璃幕墙的钢骨架都有曲线布设设计,挑高20多米的吊顶也为曲线设计,整体的视觉效果大气时尚。到时候乘客进入候车大厅、进行验票,通过电梯上二楼站台候车。候车大厅两侧的夹层设置了包括餐饮在的商业配套,将给乘客带来舒适的乘车体验。
中铁建设集团汕汕铁路站房工程项目总工程师魏世君介绍:“汕头南站的施工难点主要就是钢结构网架,节点比较多、施工比较复杂。汕头南站玻璃达到1768个不同造型,我们在安装龙骨、安装玻璃框架时进行精准测量,圆满完成了1700多块玻璃板的安装。车站站台、雨棚等也已施工完成,通过使用工艺,保障设备长期可靠。”
“汕头南站设计面积是一万平方米,2台4线,两条到发线 、两条正线。”魏世君介绍道。
汕头南站周边有深汕高速公路、汕湛高速、疏港大道、河浦大道等,交通十分便利,濠江潮阳两地群众20分钟左右就可抵达。
同样是高架站房的潮南站位于潮南城区东南田心村南侧,沈海高速公路以北,省道S337线以东,距离陇田镇约5.5公里。潮南站为线正下式站型,将采用“下进下出”的进出站流线模式:进站旅客进入候车区候车,检票后经上行电扶梯至基站台、进入地道经上行电扶梯至二站台上车;出站旅客经楼扶梯下行至出站通道,经检票后通过出站厅出站。
魏世君说:“汕头南站和潮南站目前装饰装修已经是收尾阶段了,八月中旬开始静态验收。我们力保汕汕铁路建设出精品站房,给汕头市人民交一份满意的答卷。”
汕汕高铁是国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分,汕汕铁路全线5座新建站房,分别是陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站和汕头南站,总建筑面积约5.5万平方米,由中铁建设集团承建。

来源:头新闻
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