《Porsche Panamera》大改款后将变纯电车款 与《Taycan》一同抢电动车市占

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Porsche Panamera大改款后将换上PPE电动车平台,变成纯电动车与Taycan共同抢电动车市场大饼。图为2021年式Panamera 4

Porsche老板Oliver Blume近期受访时表示,Panamera在大改款后将采用PPE平台架构打造,摇身一变成为纯电动车,未来将与Taycan共同抢占电动车市场。面对两车外型差异性不大的问题,Oliver Blume坦承,需要将其中一款车稍作修改。

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Panamera(上)跟Taycan(下)都是四门跑车,外型上差不多。

Porsche Taycan可说是原厂的当红炸子鸡,在推出旅行车Taycan Cross Turismo后,原厂又透露正在规划Taycan的衍伸车款,不排出推出敞篷车。这可把Porsche当家的四门跑车Panamera放哪了?老板Oliver Blume对Panamera相当看好,受访时表示,Panamera有它独有的魅力,未来将推出纯电车款,并不会因为Taycan而停产Panamera。Oliver Blume认为两车款的细分市场不同,Panamera比Taycan高出一级。

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Panamera(上)与Taycan(下)的车侧线条

在之后大改款,Panamera将换上Porsche与Audi共同研发的PPE电动车平台打造(Taycan使用的是J1平台),面对Panamera与Taycan两车款外型太过相似的问题,老板Oliver Blume表示,的确需要将其中一款车稍作修改,之后两款车可能会以中型车(C-Segment,车身长度约介于4,200~4,600mm之间)与大型车(D-Segment, 车身长度约介于4,600~5,000mm之间)来做出区隔。

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J1与PPE电动车平台都是Porsche与Audi共同研发,J1目前只用在高阶车款,像是Audi e-tron GT与Porsche Taycan上;PPE平台的车款目前尚未发表,搭载该平台的纯电动Porsche Macan及全新Audi Q5 e-tron预计2022年发表。

现行款Taycan车身尺码为4,963*1,966*1,395mm,轴距2,900mm;Panamera则为5,049*1,937*1,423mm,轴距2,950mm。Panamera比Taycan还大了些,Oliver Blume并未透露之后会是哪款车变成中型车。

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