《Luxgen MBU》终于要量产了？《鸿华先进》在中国申请车辆专利设计图曝光
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这次鸿华先在中国进申请的量产车专利图外型与Luxgen MBU几乎一样。不同的是，Luxgen MBU先前宣称要用M平台打造，会不会加入鸿海电动车联盟后，改用鸿海推的HIM电动车平台打造变成电动车呢？本站将持续关注后续发展。
鸿海与裕隆合资成立的鸿华先进日前在中国国家专利局申请了一辆疑似电动车的专利设计图。从专利图来看，量产车型与Luxgen于2020台北车展发表的MBU概念车外型几乎是一个模子印出来的，车内采环绕式布局，中控为一具直立式触控萤幕，并保留了部分实体按键。这款车极有可能是鸿海跨足电动车领域的首款作品，特别注意的是，这是在中国申请专利，意味著极有可能在中国生产，这样一来就进不来台湾市场，若台湾想买到，就看Luxgen后续是否有导入国产的规划。
鸿华先进在中国申请的专利设计图，外型几乎与Luxgen MBU一样。
就专利图来看，外观与Luxgen MBU几乎一样，是款跨界休旅车。整体看起来流畅且动感。比较不同的是车内布局，虽然一样是直立式触控萤幕，但有稍稍往驾驶座倾斜，预计能带来更便利的操作与减少萤幕造成反光，在铺陈上也有别于现行车款，仪表板确定装回来了，驾驶与副驾前方的冷气出风口造型不同的，营造出非对称的冲突美感。
车内仍保有实体按键，中控萤幕为直立式，驾驶与副驾驶前方的冷气出风口造型不同，具后座冷气出风口。
车体架构方面，这款车很有可能是鸿海进军电动车市场的首款作品，加上先前公布的鸿海MIH电动车联盟，所以这款车未来将用MIH电动车平台来打的机会很大；然而，先前在2020台北车展上，Luxgen宣称将采用M平台来打造MBU的量产车，是否会因为加入鸿海MIH电动车联盟而有了变数，值得观察。目前HIM与M平台的详细资讯都仍是个谜，官方尚未详细说明。
鸿海电动车联盟推专为电动车打造的HIM电动车专属平台，该平台的详细资讯有待官方公布。
在动力方面也可能有冲突，MBU最一开始的设定为搭载最大马力300匹的2.0升涡轮引擎，后来传出还可能导入1.5升PHEV插电式混合动力规格，再加入鸿海电动车联盟后，改为电动车问世也是有可能。目前会有这么多揣测是因为官方释出的资讯实在太少了，究竟这分专利图跟鸿海电动车或是Luxgen有哪些关联，本站将持续关注后续发展。
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