大湾区航空首架飞机正式亮相！老板是这位被称为深圳“隐形地主”的潮商

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8月1日，大湾区航空（Greater Bay Airline）机队首架飞机B737-800亮相，临时注册号D-AAGB。

图片显示，该架飞机采用蓝白色系设计，机身以白色为底色，喷涂有蓝色“大湾区”及“Greater Bay Airline”字样，两旁机翼及机尾均为蓝色，机尾同时印有大湾区航空英文缩写“GBA”白色字样。

大湾区航空首架飞机亮相将成香港本地第四家航空公司

大湾区航空，由深圳东海航空董事长黄楚标创办，初期投入20亿港元用于这家新公司的启动。

香港公司注册处资料显示，大湾区航空早在2010年5月24日注册成立，后来多次更名，最初注册名称为东海航空，2019年1月17日更名为东海航空（香港），并于2019年12月再次改名为香港紫荆航空，最后在2020年7月8日改名为“大湾区航空”。

2020年12月10日，大湾区航空委任5名新董事——顺丰董事长王卫、东亚银行董事局副主席李国章、保安局前局长李少光、立法会主席梁君彦及香港机管局前行政总裁许汉忠，此前，董事局已有黄楚标、丘应桦等4人，加上新委任成员后董事局名单共有9人。

今年年初，香港政府公布的一份公报显示，大湾区航空向香港特区航空运输牌照管理局申请，经营往来香港与104个航点的航线，出发点为香港国际机场。在104个目的地中，有48个航点为中国大陆城市，既包括北京、上海、杭州、成都、厦门等一二线城市，也有潍坊、盐城等较小的三线城市；其他分布在亚太地区，包括东京、首尔、曼谷等热门目的地，主要提供客运、货物运输和邮件服务。

据港媒消息，大湾区航空已与10名飞行员签订雇佣合约，预计共聘请约35名飞行员，足够运营3架客机，这三架客机均为波音737-800，不过，由于该机型已经停产，三架飞机均是从其他航空公司退役的二手机。其中，第一架波音737-800有望九月份试飞，到今年年底前3架飞机均可投入服务，计划到2025年将机队规模发展到30架。

员工规模方面，运营初期约聘用300名员工，计划到2025年员工数量增加至3000名左右，界面新闻记者注意到，近期，在香港最大的求职招聘网站JobsDB上，大湾区航空公司发布数条招聘信息，包括公司安全经理、收入运营分析师、客户体验和服务经理、电子商品和营销经理、定价助理经理等岗位，工作地点均在香港大屿山。

自去年10月份港龙航空停止运营后，香港还剩下三家提供旅客运输服务的航空公司，分别为国泰航空、香港航空及香港快运，作为香港航空市场新入局者，大湾区航空也将成为香港本地注册的第四家航空公司。

深圳地产圈的“隐形地主”

大湾区航空的创办人黄楚标，外号为“深圳李嘉诚”。因上世纪90年代圈了大量优质地块，储备丰富，同样是深圳“隐形地主”之一。