纯电大G会续用梯形式大梁底盘吗?《M-Benz EQG》商标审查中

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M-BEZN EQG预计会是纯电动的G-Class。图为2019年式G-Class

M-BEZN母公司Daimler AG于4月1号向欧盟智慧财产局(EUIPO)申请注册了EQG 560与EQG 580商标权,两商标目前仍处于审查阶段。就原厂的命名规则来看,前面EQ字样为电动车子品牌,后面的G则是大家熟悉的越野车G-Class,也就是说纯电动的EQG离问世时间越来越近了!外界推测可能2024年发表,市场上的竞争对手为Rivian R1S与GMC Hummer EV等纯电越野车。

纯电大G会续用梯形式大梁底盘吗?《M-Benz EQG》商标审查中 插图 2纯电大G会续用梯形式大梁底盘吗?《M-Benz EQG》商标审查中 插图 3

欧盟智慧财产局(EUIPO)网页上可以看到EQG 560与EQG 580两商标审查中(紫色处)。

早在2019年11月,M-BEZN董事长Ola Kallenius首次对外宣布未来将推出纯电的G-Class;隔年10月6日的M-BEZN战略会议上再次说道,未来旗下车款无论是一般乘用车、性能的AMG车款、奢华的Maybach,甚至是越野的G-Class都将逐步电动化。原厂表示,G-Class是他们重要的营利车款 ,之后这款车将有更多重要的更动,包含了纯电动化。

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2019年式G-Class的车体架构。

如今又向欧盟智慧财产局注册了EQG商标,更加确定了推出纯电大G的可能性。尽管官方尚未透露对这款车的动力配置等资讯,但外界推测,为了让EQG保有G-Class的越野性能,可能部会采用原厂专为电动车研发的EVA与MMA平台,而是将原本的梯形式大梁底盘重新设计,赋予它电动化的能力,预计2024年发表。

EQG的外观预期会与G-Class相去不远,在经典的方正车体外观与圆形大灯之下,多了EQ电动车子品牌专有的外观与涂装,封闭式水箱护罩,以及EQ子品牌专属的蓝色涂装点缀都是可以期待的。不过车尾的变动可能满大的,取消外挂备用轮胎,并改成横贯式车尾灯。

 图片来源:欧盟智慧财产局、M-BENZ

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