乘着“红头船”,一条浴布去过番


本文经授权转载自“名家志”公众号

乘着“红头船”,一条浴布去过番

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解读汕头大型雕塑“红头船”

在汕头澄海的韩江边上,高大的红头船迎江而立,八面威风。

沿石级登上“甲板”极目远眺,韩江三角洲秀美风光尽收眼底,这显然不是一艘普通的船只。

它的船体不是木头,而由坚硬的各类石材打造。

这是出自著名潮籍雕塑家唐大禧之手“红头船”巨型石雕。

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△ 碑记

| 雕塑档案

坐落地点 – 汕头市澄海区中山南路与蓬岭路交界处(外砂大桥北岸东侧)

建设单位 – 原澄海市人民政府

设 计 师 – 唐大禧

开工时间 – 1999年2月

竣工时间 – 2002年9月

雕塑材料 – 有色花岗石、汉白玉

船头高度 – 13m

船体规格 – 长40.8m、宽10m

平台规格 – 长51.5m、宽20m、高1.5m

历史时刻 – 目前国规格最大的船形石雕

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一条浴布去过番

红头船是古代(明、清)广东的海上交通工具,因船头漆红为色别标记,故得名“红头船”。

潮汕人民藉此类船前往世界各地,尤其是东南亚一带谋生,演绎了潮人过番的历史。

如果说一部潮汕史,记载的是潮人跋涉、探险、磨难的历程,那么红头船则是极具象征意义和历史蕴籍的图腾。

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△ 1948年停泊于加坡的红头船  ©《汕头大博览》

由于潮汕地区人“一条浴布去过番”,到南洋各地谋求生计。

他们乘坐的渔船的船头都着上红色彩,故称“红头船”。

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△ 红头船模型(汕头海关关史陈列馆一楼展品)

其时,“执手相看”的离情别苦在码头“红船催发”之际反复上演,不少人为了生计红船漂泊、葬身于肆虐的大海。

然而因为梦想他们只能选择这条无比艰辛的海天之路。

这种红头船精神,伴随着汕头港的变迁和发展,并最终成为指称汕头人的精神概括。

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△ 红头船公园   马卡 摄

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海不扬波,顺风得利

位于汕头市澄海区中山南路与篷岭路交界处的“红头船”,被誉为目前国内规格最大的船形石雕。

它是由平台(承台)和船体两部分组成。

平台长51.5米、宽20米、高1.5米,船体底部长40.8米、宽10米,分船头、船身、船尾三部分。

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△ 船头和锚

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△ 总平面图

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△ 立面图

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△ 船尾平面图

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△ 船头立面图

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△ 船颈前立面图

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△ 后舱平台立面图

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△ 舵梁立面图

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△ 龙骨立面图

△ 红头船设计图纸

船头可分为船颈,船脸,前舱平台等部分组成。

船身由船台、龙骨、桅杆等部分组成。

船尾包括后舱平台,尾舱和舵。舵由舵体与拱樑组成。

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△ 桅杆

巍峨的船头高达13米,高耸的桅杆长达28米。

船脸采用四川的“中国红”石雕成,炯炯有神的船眼用黑色花岗岩制作。

船额上刻有“海不扬波”及“顺风得利”八个贴金大字。

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△ 船颈 – 浮雕《旭日平波》

“红头船”整体使用了有色花岗石、汉白玉等石材装饰而成,

其有粗糙面给人一种大气,震撼之感觉;有精工细琢,可以尽心品赏。

有意思的是,上船头平台要经过二段台阶,二段台阶中有一个小平台。

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△ 前舱平台

小平台地面上有12块印度红花岗石镶成园型的图案。

尽管图案简单,它却象征出海的船上残留下来的三根桅杆、12印度红花岗石组合园型意味十二时辰。

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△ 前舱平台 – 龙图腾青铜浮雕

在梯边有汉白玉雕刻的通透图案的栏杆。

这些图案都是潮汕地区的民俗食用文化的代表。

有茶具,回娘家的点心花蓝,陶瓷,有阳桃,林檎,甘蔗,橄榄,还有菜莆,咸菜,米果,狮头鹅。

这些物产也是当年出海贸易的主要产品。

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△ 前舱平台 – 汉白玉通花栏杆(楼口的海马、风物雕刻)

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△ 基座平台 – 汉白玉通花栏杆(海浪与祥云)

,红头船石雕是具有地方性、历史性、传统性的海洋文化的雕塑作品。

它以高耸的红色船头,硕大眼晴和粗犷的龙骨象征海魂精神。

利用船体结构构成丰富的内空间,还强调“历史性”,运用“回廊”和“龙骨”作为主题的表达。

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△ 后舱平台

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△ 后舱平台 – 舵梁

“回廊”的建筑语言有博物馆的意念,并以“环抱”的形式,增强庇护的感觉,有“妈祖”文化的内含,并可追寻地方建筑的特色。

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△ 后舱平台 – 凤凰图腾石浮雕

“龙骨”表达博大与永存的精神。

作为纪念性,观赏者可在现场体会时空的揉合,产生亲临其境的虚幻的艺术的效果。

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△ 龙骨

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红头船的情怀

当年,在澄海市城雕《红头船》评选会上,有关领导及蚁美楷,杜应强,肖映川等评委认为,在众多的设计图中难以找到理想的画稿。

红头船别具重要意义,为此而设的雕塑该如何才能将这份“红头船情节”表现出来?

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△ 唐大禧

时任原澄海市主管城建工作的市长陈胜权经许川如(原澄海市副市长、画家)介绍,

于1999年秋天来到广州郊区工作室“他山石屋”会见当代著名雕塑家、画家、国家一级美术师,原广州雕塑院院长唐大禧,并邀请他参加招标评选工作。

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△ 唐大禧创作的红头船画稿

在收到唐大禧创作的画稿后,评委一致认为这座富有代表城标的雕塑应该由唐大禧亲自设计制作。

此后,唐大禧在工作室带着林德福用石膏板以20:1的尺寸做模型。

这期间,画家刘汉夫妇来穗。因刘汉夫人是建筑设计师,唐大禧为此专程请他们来指导有关建筑结构问题。

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△ 刘汉夫妇指导

2001年10月中旬,政府广收民意后确认红头船的落址地点。

12月中旬,唐大禧带领由林德福、林应潘、陈顺明、刘伊等人组成的管理班子,进驻澄海工地开始为期10个月的施工工作。

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△ 唐大禧在雕塑施工

在红头船落成时,唐大禧接受媒体采访时曾表示,其祖籍澄海,魂系红头船,红头船情结也有他的一份。

“在落成典礼升旗的时候,风吹旗飘,我感到很轻松。

我的心如释重负,好像压在心上的石头都放在了船上。

看着很多小朋友在龙骨,脊梁骨上愉快地玩耍,

我想,当这些小孩子长大懂得红头船的历史意义时,那可能是新一轮景象的到来了。”

“红头船”对于潮汕人来说意义重大,它给潮商带来了“爱拼才会赢”的精神。

尽管在潮商的发展历程里,它更多的时候只是一个象征符号。

但正如《潮汕赋》所述:“或经无数之曲折,远涉重洋、筚路蓝缕、开疆拓土,再造海外潮汕。”

“有潮水的地方就有潮人”,一代又一代的潮侨,用血汗和智慧创造了生命的奇迹,也创造了震惊世界的经济成就,赢得了世人的钦敬和赞叹。

 

雕塑地址 _ 汕头市澄海区中山南路与蓬岭路交界处

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总策编 | CREATOR

郑仲标

指导 | ADVICE

唐大禧(著名雕塑家)

文稿 | WRITER

谢继玲

摄影 | PHOTOGRAPHY

黄镜亮  马卡

资料 | MATERIAL

《汕头大博览》 唐大禧工作室

书法 | CALLIGRAPHY

吴著明

编辑 | EDITOR

马己芬

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