超34亿元，潮汕汕头高铁站“豪华升级”，12月启动建设。

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近日，汕头市发展和改革局发布《汕头高铁站枢纽一体化工程可行性研究报告审批前公示》，汕头高铁站枢纽一体化工程将在2020年12月建设，预计2025年12月完工
 
 
工程总投资341753.29万元（资金来源：项目资本金优先在地方专项债安排解决，不足部分由市财政负责补足；其他资金由市投资控股集团有限公司负责融资解决）
 
 
建设规模及主要内容：汕头高铁站枢纽一体化工程为汕头高铁站的配套工程（建筑及市政），包含东广场、轨道交通预留工程以及集散系统匝道工程三个部分
 
 
汕头高铁站枢纽一体化工程项目站前东广场工程总用地面积约7.05万平方米，站前东广场地上工程包括硬质铺装、绿地、露天车场及附属配套用房，站前东广场地下空间约15万平方米，包含地下城市通廊、社会车库、出租车库、夹层公交、长途用房以及换乘大厅
 
 
东广场共设计地下三层，其中地面层为地面集散广场，地下一层包括有地下出租车上客区、旅游大巴落客区，售票及候车区，机场大巴落客及发车区，公交车场落客区及发车场等，地下二层直接连通汕头高铁站出站层，包括有网约车停车场及接客排队区，社会车场，地下三层包括社会停车库，广场地下室设置轨道交通预留工程
 
 
在南北枢纽集散系统工程中，北高架集散系统包括从泰山快速路设专用匝道连接通往汕头高铁站的北送客匝道，长江路跨线高架桥，以及沿铁路车场东、西侧的高架匝道，南高架集散系统则包括从金砂东路通往汕头高铁站的南送客匝道及从西广场落至泰山南路的高架匝道，以及从金砂东路直接进入东广场地下车库的地下专用地道
 
 
此外，在轨道交通预留工程方面，汕头高铁站轨道交通预留工程总建筑面积约43860平方米，其中，站房范围内轨道交通预留主体部分：位于汕头高铁站出站层正下方两层，车站部分总建筑面积35000平方米
据悉，汕头高铁站枢纽一体化工程，主要包含新建10万平方米的现代化高铁站房，以及占地4.8万平方米的东广场，站场规模为11台23线，其中高铁8台17线，将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽
 
 
同时，以高铁站为核心，将规划建设3.1平方公里的中央商务区(CBD)，并对周边47平方公里范围进行综合开发，推动站城融合发展，进一步提升城市发展能级，增强汕潮揭都市圈综合服务功能,强化“双核+双副中心”的联动发展

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