车安网合格名单泄漏国内新车:《Benz EQA》《Hyundai Santa Fe》意外现身 台湾即将上市?

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《车辆安全资讯网》公布2月份最新撞击测试合格车单,其中竟然有两款新车,分别是于1月发表、堪称纯电版GLA的《Mercedes-Benz EQA》以及七人座休旅《Hyundai Santa Fe》。

车安网合格名单泄漏国内新车:《Benz EQA》《Hyundai Santa Fe》意外现身 台湾即将上市? 插图 1▲《Mercedes-Benz EQA》和《Hyundai Santa Fe》竟然出现在车安网2月份的合格测试名单中。(图片来源/Mercedes-Benz、Hyundai,以下同。)

Mercedes-Benz EQA

国外在今年1月才刚发表的 Mercedes-Benz EQA采用前轮驱动配置,并具备188 hp/375 Nm 最大动力输出规格;安装在底盘平台的锂电池模组则拥有66.5 kWh容量,透过快速DC充电站可在短短30分钟充满电量,若是经由Wallbox或是公用AC充电站的充满电量时间,则大约需时5小时45分钟。

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至于性能方面,原厂公布零百加速需要约8.9秒、极速则为160 km/h,且拥有NEDC测试标准的486 km满电续航里程(更贴近现实交通路况、但仍未完成的WLTP测试标准,则预估大约为426 km)。

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目前台湾宾士将其碰撞合格资讯送审,不过尚无EQA在国内的后续上市资讯,今年下半年将先发表Mercedes-Benz的第二款电动车 EQS,若依照相关流程来推估,全新EQA将可能在今年底抢先亮相,并预计于明(2022)年上半年国内发表上市。

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Hyundai Santa Fe

另一款新车则是小改款名义、但却已堪称是具备大改款格局(全新外型/内装/底盘/动力)的新年式Santa Fe,除了采用全新的水箱护罩设计和头灯以外,车内配置12.3吋全数位仪表板及10.25吋中控萤幕;此外,小改款Santa Fe更换上第三代Hyundai vehicle platform底盘。

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在动力方面,欧规车款提供了1.6升Smartstream T-GDi涡轮汽油引擎、60匹电动马达,搭配1.49Kwh锂电池组构成的Hybrid系统,综效输出马力为230匹,扭力则为35.7公斤米;首次推出的PHEV车款的动力系统则是由1.6升Smartstream T-GDi涡轮汽油引擎,搭配91匹电动马达所组成,采用13.8Kwh锂电池组,四驱设定;最后的2.2升Smartstream柴油引擎,最大输出为202匹/44.8公斤米。

美规车的部分则提供2.5升Smartstream四缸自然进气引擎,搭配8速自排变速系统,并提供四驱或前驱车型供选择;而2.5升涡轮增压引擎搭配的则是8速湿式双离合器自手排变速箱,最大马力277匹,同样可以选四驱或前驱;而最后的油电车款配置则与欧规车一样。

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在台湾方面,第四代小改款Santa Fe将在今年上半年导入,预计会换上集团最新第三代Hyundai vehicle platform底盘,并有可能新增PHEV插电式油电混合动力车款,所以可以参考欧规或美规车来推敲南阳可能导入台湾的车型,不过一切仍依南阳发表的资讯为主。

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