4月14日确认发表!《Audi Q4 e-tron》《Audi Q4 e-tron Sportback》双车型将同时亮相
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就在不到几个小时前,Audi品牌于自家官方FB脸书、公布了即将在今(2021)4月14日全球首演Audi Q4 e-tron纯电休旅车款的相关讯息!但也因为在Audi官方FB脸书、Twitter推特的封面图片,同时展示两款车型的车侧剪影,因此我们也可合理推论,造型更显动感的Audi Q4 e-tron Sportback纯电跑旅兄弟车型也将同时现身,并可望以双车型进行全球首演。
其实Audi原厂早已在先前,就曾以两款Concept概念车的方式,陆续释出 Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback双车型的相关资讯,而我们的海外间谍组也曾捕获到这两款车型的伪装间谍照。只不过受限于Covid-19(俗称武汉/新冠肺炎)全球疫情大流行,以及后续的晶片产能事件…等影响,这两款车型的全球首演时程,也不得不从原本预计的去(2020)年底、一路顺延至今(2021)年。最后,终于由Audi官方FB脸书、Twitter推特确认,即将在下周的4月14日举行全球发表会!
▲▲Audi Q4 e-tron(左)、Audi Q4 e-tron Sportback(右)两款概念车。
依照先前所释出的相关资讯,目前所知即将发表的Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback双车型,将采用VW品牌集团特别为新世代电动车所研发的MEB(Modular Electrification Patform)模组化电动车平台!车身下方则是重约510kg的平整化电池模组,不仅具备82kWh电容量,更可透过125kW高功率、在30分钟内充电至80%电量。
动力系统则是分别配置于前轴(75kW/150Nm,约合101hp/15.3kgm)、与后轴(150kW/310Nm,约合201hp/31.6kgm)的两具电动马达。透过前后两具电动马达所提供的225kW(约合302hp)最大综效马力,搭配由这两具电动马达所组合而成的电动化quattro恒时四驱系统(并无中央传动轴),原厂宣称其0~100km/h加速仅需6.3秒、极速达到180 km/h,更同时兼具超过450km上的纯电续航里程(依WLTP测试标准),另外的后驱版本则更将可望拥有超过500 km以上的纯电续航里程!
另外,座舱部分采用品牌新世代基因的Audi virtual cockpit虚拟座舱设计,透过数位仪表组与中控台顶端12.3吋液晶触控萤幕,打造出高科技简洁风格的驾驶导向车室氛围。搭配更大面积的HUD抬头显示器,并结合首度运用的扩增实境技术,不仅能投射包含交通号志、限速、图像指标…等众多行车资讯于前挡玻璃/HUD抬头显示器,更能提供例如导航方向的转弯箭头、应该行驶在哪一车道…等图形化影像的相关资讯,更加轻松且安全。
受惠于埋藏在车身下方的平整化电池模组设计,Q4 e-tron 双车型不仅取消传统燃油车款的中央传动轴与排气管配置,透过超过 2.7 米的轴距长度,原厂宣称Q4 e-tron双车型的车室座舱,包含前/后座的腿部与行李厢等处,也将可望拥有宽敞舒适的空间表现。
至于更多有关Q4 e-tron 双车型的确切消息与相关规格,且让我们静待04/14全球首演日期的到来…
图片来源:Audi
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