193亿！潮汕两兄弟创业九年，做出全球市值最高激光雷达企业！

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港股激光雷达第一股正式诞生，同时也是“2024年在港上市第一股”。

速腾聚创在港挂牌上市

成全球市值最高激光雷达企业

1月5日，激光雷达企业在香港联交所主板挂牌上市

1月5日，激光雷达企业速腾聚创在香港联交所主板挂牌上市，成为港股“激光雷达第一股”。

此次IPO发行价为43港元/股，开盘市值约193亿港元，一举成为全球市值最高激光雷达企业。

让人惊奇的是，速腾聚创这只超级独角兽的掌舵者，是来自哈尔滨工业大学深圳校区的博士邱纯鑫。出生于潮汕的他于2014年在导师朱晓蕊教授的支持下，在深圳南山区正式创立速腾聚创。创立以来，速腾聚创始终围绕芯片驱动的激光雷达硬件为基础，同时布局人工智能感知软件技术形成解决方案，推动市场探索应用的场景，引领行业实现大规模商业化应用，如今已成为激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。

速腾聚创创始人兼CEO邱纯鑫

邱纯鑫在上市致辞中表示：“自成立之初，速腾聚创就围绕着‘安全’和‘智能’两个关键词，以‘赋予机器人超越人类眼睛的感知能力’为切入点，通过持续的技术创新，致力于加速激光雷达和感知解决方案商业化落地，直至今天，成为全球领先的感知解决方案公司。”

潮汕两兄弟创业九年

缔造一个激光雷达IPO

据了解，现年39岁的邱纯鑫1983年出生于广东潮州。从学生时代开始，邱纯鑫就经常去家附近的废品回收站，找一些电机、开关等零部件，买回家自己动手研究，这成为他少年时期的最大乐趣。

2007年7月，邱纯鑫先于中国燕山大学取得自动化专业工学学士学位，随后便毅然远赴哈尔滨工业大学，取得控制科学及工程的硕士学位及博士学位。

2008年，时年31岁的博士导师朱晓蕊带领邱纯鑫攻读移动机器人技术专业。在哈工大期间，邱纯鑫的博士研究课题是“户外移动机器人环境感知技术”，主要研究汽车户外移动机器人，可以理解为无人驾驶。其中，对一些环境三维特征的提取，给了他很多灵感。

在完成户外移动机器人环境感知课题时，邱纯鑫便察觉到激光雷达的巨大潜力，并产生了创业的想法。

于是，2014年，邱纯鑫将课题小组变成初创团队，创建了速腾聚创。他找来的搭档正是导师朱晓蕊，以及实验室同门刘乐天，前者担任首席科学家，后者成为了联合创始人兼CTO。后来，小邱纯鑫7岁的弟弟邱纯潮也加入公司，出任执行总裁一职，负责监督企业的整体战略、业务发展及管理的执行。

速腾聚创联合创始人、COO邱纯潮，去年刚获《财富》2023年“中国40位40岁以下的商界精英”榜单

据了解，弟弟邱纯潮曾于中国广东科学技术职业学院取得计算机应用技术专科证书，并于2022年10月于香港香港中文大学取得工商管理硕士学位。在加入速腾聚创之前，邱纯潮就已经是一个持续创业者。平时一心扑在研发上的邱纯鑫颇为低调，鲜少对外发声，因此弟弟邱纯潮经常代替哥哥以COO的身份，接受外界采访。

邱纯鑫邱纯潮兄弟俩一起敲钟

2015年，速腾聚创发布了首款静态三维激光扫描仪，起初是应用于家装与建筑领域。但随着在谷歌、特斯拉引领下自动驾驶的兴起，邱纯鑫意识到激光雷达在这一方向大有可为。于是2016年，速腾聚创完成16线和32线机械式激光雷达RS-LiDAR设计；时隔一年，又发布了MEMS固态激光雷达，并在2018年5月联合阿里菜鸟，推出了基于MEMS的无人物流车。

此后，速腾聚创的激光雷达又多次迭代升级，已累计交付超过10万台。截至2023年3月底，速腾聚创已取得52款车型的激光雷达量产定点订单，合作车企包括吉利、广汽埃安、小鹏、比亚迪等头部厂商。

回顾创业历程，邱纯鑫曾坦言，做生意是自己的本能，“我们也知道难，但潮州人的特点，就是勤勤恳恳，想方设法赚钱。公司成立的第一天，就是要商业化运作，只有努力拼杀、打磨出好产品，才能让自己的高大上情怀落地。”蛰伏9年，这位潮汕博士终于走上IPO敲钟舞台。

全球激光雷达销量&增速&市值“三冠王”

作为激光雷达及感知解决方案市场的参与者之一，速腾聚创通过硬件和软件的整合，因而有别于市场上大多数激光雷达纯硬件厂商。其业务主要包括销售应用于ADAS、机器人及其他非汽车行业（如清洁、物流、工业、公共服务及检验等）的激光雷达硬件产品；销售整合激光雷达硬件及人工智能感知软件的激光雷达感知解决方案；提供技术开发及其他服务。

据灼识咨询报告，按2022年的销售收入计，速腾聚创在全球及中国激光雷达解决方案市场（不包括少于16线的低端激光雷达）排名第二，市场份额分别约为7%、20%；按2022年的销量计，则排名第三，市场份额分别约为12%、21%。

截至2023年6月30日，速腾聚创已为机器人及其他非汽车行业的大约2200名客户提供服务。根据灼识咨询的资料，于2022年，公司在机器人行业（不包括少于16线的低端激光雷达）客户的销量在全球均高居第一位。

1月8日，速腾聚创还公告了其2023年的交付情况，其中，2023年12月，速腾聚创激光雷达单月交付量约为72,200台；用于ADAS应用的激光雷达产品约为71,000台，较2023年6月增加超600%。

2023年第四季度，速腾聚创激光雷达交付量约为151,000台，较2022年同期同比增长545.30%。同期，速腾聚创车载激光雷达交付量约为147,500台，较2022年同期同比增长714.92%。

全年来看，2023年速腾聚创激光雷达交付量约为256,000台，较2022年同比增长349.12%，这是速腾聚创首次迈过250,000台年交付量关口；2023年，速腾聚创应用于ADAS领域的车载激光雷达交付量约为240,000台，相较2022年同比增长550.41%。

综上来看，速腾聚创12月单月激光雷达交付量刷新全球激光雷达月交付记录，并几乎将铁定成为2023年全球范围内交付量最多的激光雷达企业。

与此同时，营收也水涨船高。速腾聚创2020年、2021年、2022年和2023年上半年的营收分别约为1.71亿元、3.31亿元、5.30亿元和3.29亿元。但同时依然亏损，速腾聚创这三年半经调整净亏损分别约为0.60亿元、1.08亿元、5.63亿元和2.44亿元。速腾聚创曾表示，“由于我们最近才开始固态激光雷达的商业化，我们或会继续处于经营亏损和净亏损状态”。伴随量产交付的加速，这一情况，或将快速迎来改善。

截至昨天港股收盘，速腾聚创市值达到193亿港元，成为全球市值最高的激光雷达上市企业，甚至超过了激光雷达上市企业其他后两家市值之和。