燃爆，这份「潮汕汕头轻轨交通线路图」，你期待吗？

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近日，汕头网友“一夕栈木”根据《汕头市轨交通（轻轨）规划方案2016公示版》以及相关资料，模拟绘制汕头城市交通设计方案，展现汕头未来城市发展的美好蓝图，包括轻轨、邮轮、城铁、高铁、快速通道等，下图请横屏手机点击放大观阅：
 

设计图为个人绘制，非官方公示规划方案，仅提供学习参考使用，不作正式用途，一切规划最终方案请按汕头城市交通运输局为主
 
轻轨
 
《汕头市城市轨道交通线网规划》于2016年9由市政府批复，线网由10条线路构成，全长约251.4公里，其中的1号线全线、2号线一期及3号线一期共63.66公里，作为近期实施工程
 
 
2020年，汕头发布新型基础设施建设三年行动计划，其中提到，未来三年内，将积极发展城市轨道交通，争取城市轨道1号线、城市轨道2号线一期工程启动前期工作
 
粤东城际铁路
 
2020年8月底，粤东城际汕头至潮汕机场段预可行性研究评审会在北京召开，这也标志着项目迈入立项决策阶段
 
 
汕头至潮汕机场段线路由位于汕头站（含）向西引出后经中山路转向北沿潮汕路、大学路敷设，后引入潮汕机场站（不含），全线共设汕头、时代广场（预估为地下站点）、汽车总站、金平工业区、汕头大学、莲塘、地都、炮台站共8座车站
 
汕头内海湾码头
 
潮汕人民熟知的“潮人码头”，目前正是改名为：汕头内海湾码头，项目位于海滨路西段南侧原汕头港务码头，总投资为25444.89万元
 
 
如今，汕头已重启内海湾夜游项目，不少汕头市民也期待，能利用汕头内海湾优势资源，借鉴广州、厦门等地经验，开辟更多如南澳、妈屿等海上航线，开拓海上交通，深入打造汕头城市滨海旅游特色，让市民游客充分领略汕头滨海风光
 
双层巴士回归
 
其实早在90年代的汕头街头，就曾经出现过双层巴士，这在当时国内可以算是“引领潮流”了，双层巴士也见证过汕头那段最辉煌的时光
 
 
此前，有网友建议深圳、香港等地，规划开辟「滨海观光」特色线路，沿汕头南北黄金海岸线，让市民游客在4.5米的双层巴士中，饱览汕头滨海风光
 
 
滨海观光环线规划如下：南山湾—开埠区—南澳岛（折返点）——海湾隧道——南滨新城——南山湾，横跨濠江、金平、龙湖、澄海、南澳，串联起汕头内外海湾，南滨新城、珠港新城、东海岸新城、老城开埠区等
 
 
汕头未来将建设富有活力的中国特色社会主义新特区和省域副中心城市，城市基建交通也必然将进行全面“升级”，高铁已经进城，道路环境不断提升，相信不久的将来，我们等待已久的公交专用道、海湾隧道、轻轨、城铁、350时速高铁、城际邮轮等都将陆续来到我们身边。

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