马化腾正下一盘大棋！7000万增持蔚来汽车，要干掉马斯克？

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据美国证监会披露，日前腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，斥资1000万美元（7070万元人民币）。增持后，腾讯持有蔚来约1. 59亿股普通股，持股占比15.1%，稳坐第二大股东。
马化腾正下一盘大棋！7000万增持蔚来汽车，要干掉马斯克？
在该消息刺激下，蔚来盘后股价一度涨近3%，按7.46美元的盘后价格计算，蔚来的市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿)，直逼90亿美元大关。
 
据13D文件，腾讯上一次投资蔚来是2019年4月。蔚来汽车年报显示，截至2019年底，腾讯（包含所有控股实体）的持股比例为12.6%，拥有21.1%的投票权。
 
早在2015年6月，腾讯就投资了蔚来，之后在C、D轮融资中继续投资。蔚来创始人李斌曾不止一次表达对马化腾和腾讯的认同——
“
Pony（马化腾）毫无疑问是我非常钦佩的一个企业家。
——李斌

”

 
“我们（蔚来汽车的投资逻辑）更加像腾讯一些，本身腾讯也是我们重要的股东，我们和腾讯的合作也很多，在五、六个项目上都有合作，所以我们大家的价值观可能更一致一些。”李斌曾在访问中如是形容。
 
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他还用三个“非常”来形容了他眼里的马化腾：
第一，他是非常真诚的人。他的交流和想法都是非常直接的，而且是非常坦诚。我认为，他没有任何那种非要把自己弄成神的想法。简单来讲，他说的都是人话。这一点，我很钦佩。
第二，他非常有愿景，也非常有远见。
第三，他非常有行动力。他一旦想做什么事情，就非常坚决和执着。
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值得一提的是，在认购蔚来ADS之前，腾讯还接连对另外两家“蔚来系”公司进行了大手笔投资。
对于美股上市公司易车，腾讯及Hammer Capital组成的买方团将斥资近80亿人民币助力其私有化。
 
本月12日，易车发布公告称，公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。根据协议，买方团将以每股美国存托股票（ADS）16美元的现金价格购买易车股票，总交易金额将达11亿美元（约合人民币77.88亿元）。
 
在此消息刺激下，该公司在美一度涨超9%，股价创下今年新高。
 
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市场许多声音认为，腾讯牵头私有化易车实际意在易车的子公司易鑫。易鑫集团原属于易车网旗下的汽车金融事业部，主要从事金融交易服务，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者以及银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融平台服务。
 
目前，腾讯已持有易鑫20.58%的股份，在与易车正式签订私有化协议后不久，腾讯也进一步加码易鑫。
 
6月12日，易鑫集团公告，母公司易车与腾讯及Hammer Capital组成的买方达成私有化协议。生效后，易车控制权将出现变动，买方可能向公司提出无条件强制性现金要约，每股作价1.9088港元，涉资约27.85亿港元。
 
以此计算，腾讯及Hammer Capital对易车和易鑫的投资总共将超过百亿人民币。
 
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在行业低谷期逆势投资，侧面展现了腾讯对汽车产业的重视。公开信息显示，除汽车金融外，腾讯在汽车领域的布局十分广泛，涉及汽车厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等。
 
据SEC文件，2017年3月，腾讯收购了特斯拉5%的股权，当时位列特斯拉的第五大股东，仅次于马斯克、富达投资、BaillieGifford和T.Rowe Price。此外，腾讯还投资了蔚来、威马这两家中国新能源车企。

资料来源：中国基金报、钛媒体、财联社等

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