连接潮汕的这条高铁,即将通车!

近日,广汕高铁塘站已正式通过静态验收,这标志着广汕高铁已全线顺利通过静态验收,为全线开通运营打下基础。

此前,广汕高铁已于7月10日开始联调联试,计划于8月底完成,之后将进入试运行阶段。计划9月30日通车运营,届时从新塘站出发到汕尾站只需50分钟左右时间。
广汕高铁西起新塘站,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾,东至汕尾站。线路全长202公里,设计时速350公里,跨越2条大江增城增江、博罗东江和1个海湾汕尾长沙湾,全线新建桥梁121座、隧道53座,桥隧比86.6%。
全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,除汕尾站其他7站均为新建车站。
除了广汕高铁,近期,汕汕高铁也是捷报频传。
近日,汕汕高铁汕尾至汕头南段验收工作全面启动。汕汕铁路全线共设7座站房,其中,5座为新建站房。目前,汕头南站和潮南站已完成建设任务。
而在8月20日,随着汕头站站房高架候车层最后一块顶板顺利浇筑,标志着全国地级市建筑规模最大的高铁站房混凝土主体结构全面封顶
汕头站是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站。以“海上丝路、特区腾飞、潮头勇立、逐浪汕头”为设计理念。站场总规模11台24线,总建筑面积33万平方米。站房整体分两期建设,一期工程为新建东站房,二期为既有西站房改造。建成后,将以站房为中心打造汕头枢纽商务区,形成“城中有站、站中有城”城市综合枢纽片区。
汕汕高铁正线全长162.368公里,设汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头7座车站,设计时速350公里。其中,汕尾至汕头南段计划于2023年12月开通。
未来,广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁,途经广东、福建、浙江3省15个城市,是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。
开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的路网结构,对沿线城市融入大湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道,将形成更加紧密联系的东南沿海经济带,对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。
来源:中铁建设集团、中国铁路、广东发布等

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