沪深广磁悬浮要来了!未来汕头到上海或只要2小时

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近日,广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版,对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。

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值得一提的是,在规划中首次提出了预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道,而该通道将途径汕头

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《规划》中提出,广东全省常住人口将以年均增长约115万的速度增长,到2035年达1.3亿。以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。预留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮

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规划提出,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,建设上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)的磁悬浮线路,还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)、琼州海峡通道。

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这是广东首次提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道。汕头到上海约1250公里,如时速以每小时600公里算,大约2小时就可以互通汕沪两市。

未来,广东将形成“一核两极多支点”的空间格局。

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“一核”指未来将强化珠三角核心引领作用,推动广州深圳双城联动,推进珠江口东西两岸融合发展,携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群,形成带动全省发展的主动力源。

“两极”则包括支持汕头湛江建设省域副中心城市、培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈,推动港产城有效衔接联动协同,把东西两翼地区打造成全省新的增长极,与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。

“多支点”则意味着未来将建设若干个重要发展支点,增强汕尾阳江的战略支点功能,打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地,增强韶关,清远,云浮,河源、梅州等北部生态发展区,地级市中心城区的综合服务能力,进一步提升中心城区人口和产业承载能力。

资料来源:广东省自然资源厅《广东省国土空间规划(2020—2035年)》

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