沪深广磁悬浮要来了！未来汕头到上海或只要2小时

近日，广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版，对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。

值得一提的是，在规划中首次提出了预留建设沪（深）广高速磁悬浮通道，而该通道将途径汕头！

《规划》中提出，广东全省常住人口将以年均增长约115万的速度增长，到2035年达1.3亿。以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮。

规划提出，围绕构建“一核一带一区”区域发展格局，建设上海－汕头－汕尾－深圳－广州（沪深广高速磁悬浮）、北京－韶关－广州－佛山－珠海－澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路，还有阳江－珠海－深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道。

这是广东首次提出预留建设沪（深）广高速磁悬浮通道。汕头到上海约1250公里，如时速以每小时600公里算，大约2小时就可以互通汕沪两市。

未来，广东将形成“一核两极多支点”的空间格局。

“一核”指未来将强化珠三角核心引领作用，推动广州深圳双城联动，推进珠江口东西两岸融合发展，携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群，形成带动全省发展的主动力源。

“两极”则包括支持汕头湛江建设省域副中心城市、培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈，推动港产城有效衔接联动协同，把东西两翼地区打造成全省新的增长极，与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。

“多支点”则意味着未来将建设若干个重要发展支点，增强汕尾阳江的战略支点功能，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地，增强韶关，清远，云浮，河源、梅州等北部生态发展区，地级市中心城区的综合服务能力，进一步提升中心城区人口和产业承载能力。

资料来源：广东省自然资源厅《广东省国土空间规划（2020—2035年）》