东海航空机长、乘务长飞行中互殴,断牙骨折,潮商黄楚标咋摆平此事?

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近日,东海航空机长、乘务长飞行中互殴,打到断牙骨折。事件被乘客在网上爆料后,涌上了舆论的风口浪尖。

 

近2年来,东海航空已发生了多起违反飞安规定的事件,照以往经验来看,这次飞行中斗殴事件的处理结果应该不会轻的,对于长年在深圳创业的潮汕籍港商黄楚标来说,如何摆平此事,也引发关注。

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机长、乘务长飞行中互殴

东海航空迫见飞安问题

 

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东海航空

 

3月6日有乘客在网上爆料,深圳东海航空DZ6297航班于2月20日由南通飞往西安的班机B-5311上,在飞行途中发生男性乘务员与机长互殴,起因是头等舱乘客上厕所时,机长已在里面,乘客为此在厕所门口等候,机长出来遇上乘客后,责骂头等舱乘务员处理不当,指其影响飞行安全。

 

二人发生争执后,大打出手,机长门牙打断半颗,乘务长手部骨折。航班飞抵西安后,当班乘务员拒绝再飞,自行购票返回南通。

 

总部位于深圳的东海航空,成立于2002年11月,是中国首家民营中外合资货运航空公司。2014年起,该航司经营以深圳宝安国际机场为基地的客运航线。

 

机上斗殴事件后,东海航空对两名涉事人员做出了暂时停飞处理。3月7日,东海航空发布声明称,感谢社会各界对东海航空一直以来的关心和支持。针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件,公司高度重视,立即严格进行内部核查,为确保安全运行,涉及人员已第一时间停止工作。

 

声明称,公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前,公司正在全面开展安全整顿,进一步提升运行品质。此前,媒体已报道,深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空。

 

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东海航空董事长黄楚标(左)

 

东海航空董事长,为祖籍潮汕、长期在深圳发展的香港企业家、东海集团董事长黄楚标

 

近2年来,东海航空已发生多起违反飞安规定的事件。此次斗殴事件,如何摆平此事,对黄楚标的“航空梦”也是一大挑战。

 

目前,无论是东海航空,抑或是民航管理部门,尚未就该事件的发生详细经过及调查结果给出最后答案,但不管如何,此事件也暴露了存在的安全隐患,相关处理应该不会太轻。

 

祖籍广东潮阳的黄楚标,3岁时随父母由潮阳老家移居香港,日后靠地产发家。由倾注于房地产,跨入航空产业的投资及布局,也是他多元化布局的重要版图之一。

 

人弃我取,新冠疫情导致香港航空业几乎停滞,遭受重挫,有潮汕人那股敢闯敢拼精神的黄楚标却“反其道而行之”,其在香港出资设立的大湾区航空(Greater Bay Airlines)于2020年7月递交了航空运营许可证(AOC)的申请,目前正在审核中,首期投资2亿港元,将重点发展东南亚及内地航线,预计最快可于2021年暑假首航。

 

一旦“大湾区航空”如期推进,有望成为香港本地注册的第五家航空公司。相关资料显示,“大湾区航空”早在2010年登记成立,曾于2019年更名为“香港紫荆航空”,去年7月8日又改名为“大湾区航空”。

 

黄楚标是2002年创办“东海航空”的,主要以深圳为主基地开展客货运航空。而他在2008年开始筹建大湾区航空时,打算以香港为主基地,主要经营的是香港半径五小时航程内的航线。

 

危中看到希望、看到机会。疫情之下,布局航运市场,在不少人眼中无异于“火中取粟”,但在黄楚标看来,他相信,在“一国两制”下,香港国际航空枢纽地位不会变,对香港的未来充满信心。与之同时,黄楚标对粤港澳大湾区航运业的前景,也一直是看好的。

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东海航空

 

航空业在疫情下大萧条,有“深圳李嘉诚”之称的黄楚标却敢于逆势而为。

 

我们知道,香港国泰港龙航空不敌疫情冲击,在2020年10月21日正式停止营运。当时,很多人将焦点移向筹建“大湾区航空”的黄楚标,他更自信地在受访时透露,希望能接手因此失业的国泰及港龙航空人员,不至令他们流失到海外市场。

 

据黄楚标透露,大湾区航空启航时,预计有5架飞机,至2025年机队飞机数量将增加至30架。

 

在深圳创业的30多年的黄楚标,是时代造就的机遇,以及个人的打拼奋斗,成就了他的成功。他也从切身创业历程中,认为港企港人当前仍面临大好的发展机会,特别是大湾区这趟“快车”,港人更应积极抢搭。

 

将筹办中的航空公司直截了当的以大湾区命名,也凸显了他对大湾区远景充满坚定信心。

 

值得一提的是,大湾区航空6位新董事名单里,最受人关注的是名单中有顺丰控股董事长兼CEO王卫。顺丰航空现时拥有共60多架飞机,也是国内运营全货机数量最多的货运航空公司。此外,在大湾区设立总部的主流快递业,惟有顺丰。

 

未来,王卫与黄楚标“强强联手”,在航空领域会擦出什么亮眼的火花,也值得观察。

 

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名不虚传的“深圳李嘉诚”

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1992年10月,黄楚标在深圳翠湖山庄建设工地

 

早于上世纪90年代,黄楚标家族旗下的东海集团,在深圳就圈了大量优质的土地储备,实力不可小觑。过去,香港媒体常常将黄楚标称为“深圳李嘉诚”、地产“深圳王”,一方面也显示房地产是黄楚标的起家版图。

 

白手起家,草根创业的黄楚标,与许多潮汕人一样,身上有一股拼搏、务实、精细、团结等特点,不怕苦、不怕累,靠自己的勤奋和敏锐奋斗拼搏成就了自己一番事业。而另一方面,潮汕人喜欢低调潜行,闷声发大财,黄楚标也一样,胡润富豪榜上虽没有他的名字,但不代表他拥有的财富不多。

 

做生意,“打分打厘”,斤斤计较,与很多成功潮商一样,热衷公益的黄楚标行善时,毫不吝啬。

 

东海集团董事长黄楚标,也是“同心俱乐部”常务副主席,要知道,能成为该俱乐部会员的,都是大佬级的富豪。从最早的贸易生意、到房地产、酒店旅游,再到航空货运,黄楚标的商业版图布局越来越大,多元视角也越来越宽广。

 

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黄楚标

 

祖籍潮阳的黄楚标,3岁时跟随父母到香港。母亲陈巧珠,育有三个儿子,黄楚标是最小的,他有二个哥哥黄汉标、黄顺源。

 

初到香港,黄楚标一家在上世纪60年代蜗居在香港“徙置区”,住在“徙置区”的香港居民,是那个时代香港最心酸的群体之一。每月租金仅10多港币,虽摆脱了居无定所之困苦,但这里的居民都是香港最草根的一群人。后来,随着香港牛头角下邨( Lower Ngau Tau Kok Estate )清拆,“徙置区”也变为一个消失的历史符号而不存在了。

 

也许是家庭清寒,读中学三年级的黄楚标,不得不出来社会打拼。26岁时,他追随哥哥创业,直到上世纪80年代,起初从事贸易生意的黄楚标,成了那个时代敢到深圳创业的“最早吃螃蟹”香港企业家之一。

 

1985年,在深圳创业的黄楚标,后来创办了东海集团。黄楚标旗下产业多元,他曾是香港数码广播的股东之一。“马照跑、舞照跳”,具有百年历史的赛马,是香港一大特色。黄楚标与哥哥黄顺源、侄子黄成艺、侄女黄燕婷等家族成员,都喜欢香港赛马。

 

黄楚标,过去被誉为深圳地产圈的“隐形地主”,早于1997年5月,由黄楚标开发的顶级豪宅“东海花园”开盘时,曾轰动深港两地。东海花园首次引入次转角凸窗、落地凸窗等设计概念,后来也成为内地房企纷纷仿效的学习样板。

 

当年,很多内地开发商,赴深圳考察房地产时,都会将黄楚标开发的楼盘,定为必定参观的项目。

 

黄楚标1991年在宝安开发的“翠湖山庄”,上世纪90年代与国家物资部合作投资兴建的“帝豪酒店”,即便在今天,也是相当成功的。

时不我待,只争朝夕,很多像黄楚标这样的成功潮商,就是靠着敢闯敢干的精气神,奋勇向前,把生意做好做大的。

 

来源:一波说

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