东海航空机长、乘务长飞行中互殴，断牙骨折，潮商黄楚标咋摆平此事？

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近日，东海航空机长、乘务长飞行中互殴，打到断牙骨折。事件被乘客在网上爆料后，涌上了舆论的风口浪尖。

近2年来，东海航空已发生了多起违反飞安规定的事件，照以往经验来看，这次飞行中斗殴事件的处理结果应该不会轻的，对于长年在深圳创业的潮汕籍港商黄楚标来说，如何摆平此事，也引发关注。

机长、乘务长飞行中互殴

东海航空迫见飞安问题

东海航空

3月6日有乘客在网上爆料，深圳东海航空DZ6297航班于2月20日由南通飞往西安的班机B-5311上，在飞行途中发生男性乘务员与机长互殴，起因是头等舱乘客上厕所时，机长已在里面，乘客为此在厕所门口等候，机长出来遇上乘客后，责骂头等舱乘务员处理不当，指其影响飞行安全。

二人发生争执后，大打出手，机长门牙打断半颗，乘务长手部骨折。航班飞抵西安后，当班乘务员拒绝再飞，自行购票返回南通。

总部位于深圳的东海航空，成立于2002年11月，是中国首家民营中外合资货运航空公司。2014年起，该航司经营以深圳宝安国际机场为基地的客运航线。

机上斗殴事件后，东海航空对两名涉事人员做出了暂时停飞处理。3月7日，东海航空发布声明称，感谢社会各界对东海航空一直以来的关心和支持。针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作。

声明称，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。此前，媒体已报道，深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空。

东海航空董事长黄楚标（左）

东海航空董事长，为祖籍潮汕、长期在深圳发展的香港企业家、东海集团董事长黄楚标。

近2年来，东海航空已发生多起违反飞安规定的事件。此次斗殴事件，如何摆平此事，对黄楚标的“航空梦”也是一大挑战。

目前，无论是东海航空，抑或是民航管理部门，尚未就该事件的发生详细经过及调查结果给出最后答案，但不管如何，此事件也暴露了存在的安全隐患，相关处理应该不会太轻。

祖籍广东潮阳的黄楚标，3岁时随父母由潮阳老家移居香港，日后靠地产发家。由倾注于房地产，跨入航空产业的投资及布局，也是他多元化布局的重要版图之一。

人弃我取，新冠疫情导致香港航空业几乎停滞，遭受重挫，有潮汕人那股敢闯敢拼精神的黄楚标却“反其道而行之”，其在香港出资设立的大湾区航空（Greater Bay Airlines）于2020年7月递交了航空运营许可证（AOC）的申请，目前正在审核中，首期投资2亿港元，将重点发展东南亚及内地航线，预计最快可于2021年暑假首航。

一旦“大湾区航空”如期推进，有望成为香港本地注册的第五家航空公司。相关资料显示，“大湾区航空”早在2010年登记成立，曾于2019年更名为“香港紫荆航空”，去年7月8日又改名为“大湾区航空”。

黄楚标是2002年创办“东海航空”的，主要以深圳为主基地开展客货运航空。而他在2008年开始筹建大湾区航空时，打算以香港为主基地，主要经营的是香港半径五小时航程内的航线。

危中看到希望、看到机会。疫情之下，布局航运市场，在不少人眼中无异于“火中取粟”，但在黄楚标看来，他相信，在“一国两制”下，香港国际航空枢纽地位不会变，对香港的未来充满信心。与之同时，黄楚标对粤港澳大湾区航运业的前景，也一直是看好的。

东海航空

航空业在疫情下大萧条，有“深圳李嘉诚”之称的黄楚标却敢于逆势而为。

我们知道，香港国泰港龙航空不敌疫情冲击，在2020年10月21日正式停止营运。当时，很多人将焦点移向筹建“大湾区航空”的黄楚标，他更自信地在受访时透露，希望能接手因此失业的国泰及港龙航空人员，不至令他们流失到海外市场。

据黄楚标透露，大湾区航空启航时，预计有5架飞机，至2025年机队飞机数量将增加至30架。

在深圳创业的30多年的黄楚标，是时代造就的机遇，以及个人的打拼奋斗，成就了他的成功。他也从切身创业历程中，认为港企港人当前仍面临大好的发展机会，特别是大湾区这趟“快车”，港人更应积极抢搭。

将筹办中的航空公司直截了当的以大湾区命名，也凸显了他对大湾区远景充满坚定信心。

值得一提的是，大湾区航空6位新董事名单里，最受人关注的是名单中有顺丰控股董事长兼CEO王卫。顺丰航空现时拥有共60多架飞机，也是国内运营全货机数量最多的货运航空公司。此外，在大湾区设立总部的主流快递业，惟有顺丰。

未来，王卫与黄楚标“强强联手”，在航空领域会擦出什么亮眼的火花，也值得观察。

名不虚传的“深圳李嘉诚”

1992年10月，黄楚标在深圳翠湖山庄建设工地

早于上世纪90年代，黄楚标家族旗下的东海集团，在深圳就圈了大量优质的土地储备，实力不可小觑。过去，香港媒体常常将黄楚标称为“深圳李嘉诚”、地产“深圳王”，一方面也显示房地产是黄楚标的起家版图。

白手起家，草根创业的黄楚标，与许多潮汕人一样，身上有一股拼搏、务实、精细、团结等特点，不怕苦、不怕累，靠自己的勤奋和敏锐奋斗拼搏成就了自己一番事业。而另一方面，潮汕人喜欢低调潜行，闷声发大财，黄楚标也一样，胡润富豪榜上虽没有他的名字，但不代表他拥有的财富不多。

做生意，“打分打厘”，斤斤计较，与很多成功潮商一样，热衷公益的黄楚标行善时，毫不吝啬。

东海集团董事长黄楚标，也是“同心俱乐部”常务副主席，要知道，能成为该俱乐部会员的，都是大佬级的富豪。从最早的贸易生意、到房地产、酒店旅游，再到航空货运，黄楚标的商业版图布局越来越大，多元视角也越来越宽广。

黄楚标

祖籍潮阳的黄楚标，3岁时跟随父母到香港。母亲陈巧珠，育有三个儿子，黄楚标是最小的，他有二个哥哥黄汉标、黄顺源。

初到香港，黄楚标一家在上世纪60年代蜗居在香港“徙置区”，住在“徙置区”的香港居民，是那个时代香港最心酸的群体之一。每月租金仅10多港币，虽摆脱了居无定所之困苦，但这里的居民都是香港最草根的一群人。后来，随着香港牛头角下邨( Lower Ngau Tau Kok Estate )清拆，“徙置区”也变为一个消失的历史符号而不存在了。

也许是家庭清寒，读中学三年级的黄楚标，不得不出来社会打拼。26岁时，他追随哥哥创业，直到上世纪80年代，起初从事贸易生意的黄楚标，成了那个时代敢到深圳创业的“最早吃螃蟹”香港企业家之一。

1985年，在深圳创业的黄楚标，后来创办了东海集团。黄楚标旗下产业多元，他曾是香港数码广播的股东之一。“马照跑、舞照跳”，具有百年历史的赛马，是香港一大特色。黄楚标与哥哥黄顺源、侄子黄成艺、侄女黄燕婷等家族成员，都喜欢香港赛马。

黄楚标，过去被誉为深圳地产圈的“隐形地主”，早于1997年5月，由黄楚标开发的顶级豪宅“东海花园”开盘时，曾轰动深港两地。东海花园首次引入次转角凸窗、落地凸窗等设计概念，后来也成为内地房企纷纷仿效的学习样板。

当年，很多内地开发商，赴深圳考察房地产时，都会将黄楚标开发的楼盘，定为必定参观的项目。

黄楚标1991年在宝安开发的“翠湖山庄”，上世纪90年代与国家物资部合作投资兴建的“帝豪酒店”，即便在今天，也是相当成功的。

时不我待，只争朝夕，很多像黄楚标这样的成功潮商，就是靠着敢闯敢干的精气神，奋勇向前，把生意做好做大的。

来源：一波说

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