为防鸟撞，腾讯给总部大厦“贴膜”！
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几个月前，由腾讯员工自发组建的防鸟撞项目组在北京、上海、深圳等地腾讯办公大厦进行为期一个月的鸟撞调研。
巡查过程中，员工yulan和保洁阿姨在滨海大厦楼外的玻璃幕墙下，短时间内发现了5次共有6只小鸟在相同位置不幸死亡。它们，全部死于鸟撞。
鸟撞，是指鸟类因玻璃透明或反光的特性撞击建筑或建筑上的玻璃的现象。
在北美，鸟撞被认为是人类活动导致野生鸟类死亡的第二大原因，威胁程度仅次于流浪猫捕食。有研究显示，美国每年因鸟撞死亡的鸟类个体数量为3.65亿至9.88亿只。
就在10月4日晚，近1000只鸟类撞上美国芝加哥麦考密克展览中心的窗户后死亡。该中心为北美最大的会展中心，其建筑外墙大部分被玻璃覆盖。现场，这些鸟的尸体摆放在一起 ，厚得像地毯。
据悉，近几个月是棕榈莺、黄臀莺、白喉麻雀等其他鸟类的秋季迁徙，它们经过芝加哥，飞往南方过冬。
芝加哥菲尔德自然历史博物馆的生态学家斯托茨介绍，一夜之间有如此多的鸟类死亡，说明有大量鸟类在此迁徙。据报道，10月4日晚至5日凌晨，芝加哥上空的迁徙鸟类数量达到峰值，约150万只。无独有偶，2021年9月也曾有数百只迁徙候鸟经过纽约时撞上当地多栋大楼的外墙后死亡。
鸟撞事件在我国也时有发生。今年4月，四川成都昆虫专家赵力在都江堰一处商业街路过时发现，多只鸟疑因撞上玻璃死亡，其中还有国家二级保护野生动物红嘴相思鸟。
2020年4月，北京昌平区某小区就曾因在房屋之间加装玻璃幕墙导致鸟撞。当时，北京师范大学鸟类学专家赵欣如接受采访时称，玻璃镜面会反射出天空的景象，鸟类飞向玻璃幕墙并撞击时，可导致颅内出血、头骨及身体各部骨骼的断裂破碎、内脏受损出血等致死性外伤。
在白天，鸟撞发生的常见原因通常有两种情况。一种情况是，鸟类看到反光玻璃上映照出的栖息地或天空等环境，误认为玻璃上的地点可以达到，因而飞向玻璃；二是，鸟类透过透明的玻璃看到另一侧的植物或空间，这会让鸟类误以为是自然的、可飞越的环境。
在夜间，人造的光线不仅会让鸟类失去方向感，还会吸引鸟类，最终让大量鸟类聚集在光源建筑物周围，大大增加鸟类撞击建筑并造成死亡的风险。
鸟撞大多发生在春天和秋天的鸟类迁徙季，一些鸟类迁飞时对城市环境不太熟悉，可能跟建筑发生撞击。在繁殖季节，一些新出生的幼鸟飞行技能尚且生疏，也容易发生鸟撞。
为什么我们可以相对容易地辨别出建筑物的玻璃，但鸟类却做不到呢？
玻璃是近现代才被广泛使用的人造建筑材料，随着工业革命以来的全球城市化迅速发展，在百年间极快地改变了地球表面的样貌。然而，鸟类在地球上生活了几千万年，却从来都没有与玻璃共存的经验，对玻璃完全“没有概念”。
同时，这和鸟类的感官特征也有关。和人类不同，鸟类的侧方视力强于它们的正面视力。在飞行过程中，鸟类常常需要通过扭头或回头来提防掠食者、寻找猎物，飞行正方向的视力分辨率反而较低，这使得它们难以有效发现前方的障碍物。
此外, 鸟类对于移动的物体更灵敏，这也让它们更难注意到前方的致命玻璃。
玻璃幕墙之所以成为鸟类的致命屏障，很大程度是因为其反射的、虚幻的蓝天白云和植被，会被鸟类看成可飞越的自然环境。因此，建筑改造的目标就是阻断玻璃的反射作用，让鸟类看清障碍物，放弃从玻璃面穿过的想法。
昆山杜克大学环境研究中心助理教授李彬彬介绍，有研究发现，当整面玻璃都贴上波点图案或十字条纹线时，鸟类看见的就是一个如同栅栏一样的二维平面。
在实际操作中，对贴纸上的图案间距、形状、方向等提出一定要求。例如，线条宽度要大于0.3厘米，点的直径至少为0.7~1厘米。图案间距应保证横向间距和纵向间距都在5厘米以内，这个长度小于绝大多数鸟类的翼展。
颜色方面，包括黑色和白色在内与玻璃对比明显的颜色会更加有效。此外，单独的橙色和红色具有更好的防鸟撞效果。贴纸应贴在玻璃外侧才更加有效。
除了贴膜，在玻璃上画画也能防鸟撞。
杭州云谷学校学生曾在校园里观察到鸟撞现象。该校小学科学老师蒋羽桑说，学校组织学生探索多个改造方案，最开始用丙烯马克笔勾勒出细线条的图案，但发现仍有灰胸竹鸡、红胁蓝尾鸲撞死在这样的玻璃上，而贴纸面临成本问题，最后大家发现用丙烯马克笔绘制大色块，可以防止鸟撞现象的发生。
“学校有五栋楼，已经有三栋进行了改造，基本每个楼层都有不同的改造措施。”她说，从效果来看，改造后并没有对建筑采光造成太大的影响。
在设计建筑之初，减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质，以建设鸟类友好型建筑。还可以设置倾斜的表面，产生对比和不均匀的反射，防止鸟类出现可以飞过的错觉。
此外，夜晚时，在不需要的时候随手关掉室内的灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生的频率。
来源：综合羊城晚报、中国科技报、北京科技报、新京报、央广网等
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