汕汕铁路全线铺轨，预计12月通车…

▼

6月6日

汕头至汕尾高速铁路

正式进入全线铺轨阶段

为项目按期通车奠定坚实基础

　　汕汕高铁起自既有厦深铁路汕尾站，途经汕尾、揭阳、汕头三市，引入既有广梅汕铁路汕头站，是广东省内首个采用EPC模式建设的时速350公里高铁项目。

　　为确保铺轨节点按期实现，结合汕头湾海底隧道施组推进情况，施工单位超前研究，优化调整铺轨基地位置，并重新设计铺轨基地存轨能力，提高存轨容量与运轨、铺轨工期相匹配；加快推进铺轨基地建设、验收，保障铺轨基地按期进轨。

　　汕汕高铁全长约162公里，是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。本次铺轨区间为汕尾站至汕头南站，双线铺轨295公里。

汕头至汕尾铁路（汕汕铁路）位于广东省东南部沿海地区，是漳州至汕尾铁路的重要组成部分，正线线路全长162.368km，设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站共计7座车站，房建工程建筑面积16728平方米，预计2023年12月通车（汕头南站至汕尾站）。

线路建成通车后将有利于更好服务海陆丰革命老区振兴发展对加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角间的联系起到重要的支撑作用。

来源：中国铁路、央广网

声明：本文不代表我们的观点，仅供读者参考。文章版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们进行删除。

▼

   免责声明    本站部分内容《图·文》来源于互联网及用户投稿，仅供参考，不代表本站立场！

若有侵权或其他，请联系我们微信号：863274087，我们会第一时间配合删除。