超越华为，跃居全球第二！潮汕80后博士缔造出一家估值百亿的激光雷达独角兽！

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日前，标准普尔子公司S&P Global 发布全球激光雷达市场格局报告。其中，中国企业速腾聚创的整车厂（OEM）合作数量共计18个，排名第一；华为10个、德国大陆集团8个。而美国老牌激光雷达厂商Velodyne没有一家合作的整车厂。

▲S&P Global 划分的9家头部激光雷达厂商中，有4家中国厂商（速腾聚创、华为、禾赛科技、大疆）

相比于华为、Velodyne这些巨头，排名第一的速腾聚创名气要小的多，但它却赢得了多家整车厂的亲睐。那么，这家企业是什么来头呢？

据了解，速腾聚创（RoboSense）成立于2014年，是一家智能激光雷达系统科技企业，通过激光雷达硬件、感知软件与芯片三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，赋予机器人和车辆超越人类眼睛的感知能力，守护智能驾驶的安全。

速腾聚创合作伙伴覆盖全球各大自动驾驶科技公司、车企、一级供应商等，产品技术已广泛应用于自动/辅助驾驶乘用车&商业车，无人物流车，机器人，RoboTaxi，RoboTruck，RoboBus, 智慧交通新基建等细分领域，其中前装定点量产项目覆盖超跑、轿跑、SUV、重卡等40多款车型。

潮汕80后哈工大博士创业

让人惊奇的是，这家成立于2014年的公司，仅花了8年时间就发展成为了中国科技公司中的佼佼者。它背后的创始人是一位来自潮汕的80后哈工大博士。

▲速腾聚创创始人兼CEO邱纯鑫

速腾聚创创始人邱纯鑫是80后，是一位地地道道的潮汕人。时间回到2014年，身为哈工大机电工程与自动化学院博士的邱纯鑫，在完成户外移动机器人环境感知课题时，察觉到激光雷达的巨大潜力，并产生了创业的想法。这成为了速腾聚创诞生的契机。

于是，他与博士导师朱晓蕊以及实验室同门师弟刘乐天，以课题组为初始团队，创立速腾聚创，并试着开发机器人视觉解决方案，主攻激光雷达。其中，邱纯鑫担任公司CEO，朱晓蕊出任公司首席科学家，刘乐天则担任公司CTO。

2015年，速腾聚创的静态单线雷达产品已经可以批量出货，但是由于当时无人驾驶刚刚兴起进入汽车市场并不现实，邱纯鑫便将目光瞄准了家装建筑行业，依托静态单线雷达速腾聚创打造了第一款产品Seeker（非实时三维激光扫描仪），落地场景测绘领域。

进入建筑行业后，邱纯鑫通过市场调查发现，随着VR的火爆，全景看房渐渐成为房产中介行业的一个热门趋势。

于是邱纯鑫马上成立全景看房的项目小组，并上线了第二款产品IPANO，产品取名为“看房神器”，满足VR看房的需求。2015年底，这款产品便在北京、上海、四川等地打开了市场。

2016年，邱纯鑫把“看房神器”小组剥离独立运作，而公司主力依然专攻激光雷达。

2016年10月份，速腾聚创便研发出了16线的机械式激光雷达RS-LiDAR。2017年9月份又完成了32线的量产。10月公司发布MEMS固态激光雷达，并于2018年5月，联合阿里巴巴旗下的菜鸟推出了基于MEMS的无人物流车。

2016年10月份，速腾聚创便研发出了16线的机械式激光雷达RS-LiDAR。2017年9月份又完成了32线的量产，紧接着10月，速腾聚创又发布MEMS固态激光雷达。并于2018年5月，联合阿里巴巴旗下的菜鸟推出了基于MEMS的无人物流车。

2019年12月，速腾聚创通过汽车行业的IATF 16949质量管理体系认证。这也意味着拿到了进入全球汽车市场的“通行证”，完全具备了向OEM、Tier 1等公司供货的资质。

2020年12月，速腾聚创生产的全球首批车规级MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1，已批量出货，发往北美。

2021年，速腾聚创在全球范围内率先实现固态激光雷达SOP版的完全锁定，并在Q2启动SOP后，领先全行业，首次实现第二代智能固态激光雷达的车规量产交付。

跃居全球第二

如今，速腾聚创是全球唯一实现第二代智能固态激光雷达车规量产交付的企业，引领激光雷达行业进入“量产元年”。与激光雷达相比，固态激光雷达成本更低，在兼具激光雷达特点的同时还独具优势，因此成为诸多企业争相涌入的赛道。

目前，公司合作伙伴覆盖全球各大自动驾驶科技公司、车企、一级供应商等，产品技术已广泛应用于自动/辅助驾驶乘用车&商业车、无人物流车、机器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等细分领域，其中前装定点量产项目覆盖超跑、轿跑、SUV、重卡等各类车型。据了解，速腾聚创拿下的车型定点合作订单已有40多个，可见很颇受下游客户青睐。